Klause
New member
Uçuş İptalleri
13 Alman havaalanına grev: Gezginlerin şimdi bilmesi gerekiyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Verdi Birliği havaalanlarındaki uyarı grevine giriyor. Havaalanı operatörleri yolcular için bir korku senaryosundan bahsediyor. Etkilenenlerin kendilerine hazırlanmaları gerekir.
İçindekiler
500.000'den fazla kişi Pazartesi günü planlandığı gibi uçuşlarına başlayamayacak: Verdi Birliği, Almanya'nın Frankfurt Am Main ve Münih'teki en büyüğü de dahil olmak üzere 13 Alman havaalanında 24 saat uyarı grevleri çağrısında bulundu. Pazar günü Hamburg Havaalanı'nda hiçbir şey işe yaramadı. Kısa sürede açıklanan bir uyarı grevi yapıldı. Ne hakkında ve gezginlerin bilmesi gereken:
Greve nereye ve ne zaman gidecek?
10: 00'dan 23: 59'a kadar 10 Mart Pazartesi günü, kamu hizmeti çalışanları ve zemin trafik hizmetleri aşağıdaki havaalanlarında uyarı grevine çağrılır: Münih, Stuttgart, Frankfurt, Köln/Bonn, Düsseldorf, Dortmund, Hannover, Bremen, Hamburg, Berlin-Brandenburg ve Leipzg-Halle. Buna ek olarak, Verdi ayrıca hava güvenlik personelini başka bir toplu pazarlık çatışmasında uyarı grevine çağırıyor. Bu çağrı Düsseldorf ve Karlsruhe/Baden-Baden yakınlarındaki Weeze havaalanları için de geçerlidir.
Hamburg Havaalanı da Pazar günü felç oldu. Sendika, daha fazla etki elde etmek için sadece 30 dakikanın olağanüstü başlangıcını açıklamıştı. Sadece yaklaşık 10 uçuş gerçekleşebilir.
Etkiler ne kadar büyük?
GROß: Hava trafiği ülkenin büyük bölgelerinde duracak. ADV Havaalanı Derneği tarafından yapılan ilk tahmine göre, 3.400'den fazla uçuşun başarısız olması bekleniyor, yaklaşık 510.000 yolcu yolculuklarına başlayamıyor veya en azından planlandığı gibi değil. ADV Genel Müdürü Ralph Beisel, kamu hizmetindeki grevlerle ilgili olarak yolcular için bir korku senaryosundan bahsediyor. “Aynı anda on bir lokasyona girmek yeni bir boyut var”. Uyarı grevlerinin “bireysel hareketlilik ve ekonomik süreçler için çok uzak sonuçları” vardır.
Örneğin, Frankfurt am Main'deki en büyük Alman havaalanı web sitesinde uyarıyor: “Tamamen uçuş operasyonlarını sağlayan tüm görevler greve maruz kalıyor. Frankfurt'taki gezinin başlangıcı mümkün olmayacak.” Yolcular Pazartesi günü havaalanına bile gelmemelidir. Transit yolcuların değişimi “etkilerin etkilerinden etkilenir” ve gerçekleşemez.
Uçuşumun etkilenip etkilenmediğini nasıl öğrenebilirim?
Havaalanları ve havayolları web sitelerinde tüm uçuşların durumu hakkında bilgi vermektedir. Zaten hafta sonu, Pazartesi için çok sayıda kalkış havaalanlarında iptal edildi.
UYARI Grev nedeniyle uçuşum olursa hangi haklarım var?
Grevle ilgili uçuş kaybı veya üç saatten fazla bir gecikme olması durumunda, havayolu yolculara hedefe alternatif bir ulaşım sunmalıdır. Genellikle otomatik olarak başka bir uçuşa yeniden rezerve edilirler. Veya havayolu uçuş biletini bir tren biletine dönüştürmeyi teklif ediyor. Bu özellikle Almanya'daki boyalı uçuşlarla olur.
Grevler nedeniyle yolcular havaalanında daha uzun süre asılı kalırsa, havayolları çocuk bakım hizmetleri sunmalıdır, örneğin sitede içecek ve atıştırmalıklar için catering kuponları şeklinde.
Yukarıdan havaalanları: heyecan verici perspektiften havaalanları
Brezilya – Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU)
Şeker hidroelektrinin üç kilometre altında inşa edilen Brezilya Metropolis havaalanının yamaçları sadece 1300 metre uzunluğundadır. Havacılık öncüsü adını taşıyan havaalanı iç Brezilya uçuşları için kullanılır. Uluslararası uçuşlar ise Antônio Carlos Jobim'e (GIG) sonuçlanır.
© Shutterstock/Geramond
Daha
Resim altyazısını aç
Görüntü altyazısını kapatın
Geri
Daha öte
Ben de para alıyor muyum?
Hedefte üç saatlik gecikmeler ve kısa vadeli uçuş iptalleri durumunda, AB uçuş düzenleme düzenlemesi, belirli koşullar altında yolcu başına 250 ila 600 avro arasında tazminat ödemeleri sağlar.
Bir bakıma, eğer yolcular uçuş sorunları durumunda bu fonları talep edebilirlerse, bir uyarı grev sonucunda sadece kimin grev olduğuna bağlıdır. Havaalanı personelinin bir kısmı Pazartesi günü bir uyarı grevinde ise, tazminat beklentileri oldukça kötüdür. Bir havayolunun çalışanları greve giderse dava farklı olabilir. Her halükarda, yedek nakliye hakkı, yolcuların tazminat hakkına sahip olup olmadıklarına bakılmaksızın.
Hastaneler, günlük bakım merkezleri, çöp bertarafı, havaalanları – Neden bu kadar çok şey oluyor?
Şu anda federal hükümet ve belediyelerin kamu hizmetinde toplu pazarlık var. Uyarı grevleri ile çalışan tarafı işverenler üzerindeki baskıyı arttırır. Çok sayıda mesleki grup kamu hizmetine aittir, birçoğu mevcut toplu pazarlık turu sırasında, örneğin klinikler, kurtarma merkezleri, bakım evleri veya yerel toplu taşıma araçlarında çalışmayı zaten çözmüştür. Havaalanları da zaman zaman etkilendi – ancak önümüzdeki ölçüde değil.
Bir sonraki müzakere turu – üçüncüsü – 14 Mart'ta Potsdam'da başlıyor.
Öyleyse neden neredeyse tüm uçuş operasyonları topal?
Bir zamanlar belediye havaalanı operatörleri, kamu hizmetinin tarife kurallarından sonra personelin daha büyük bir bölümüne sahiptir. Toprak trafik hizmetleri için paralel olarak bir endüstri anlaşması da müzakere edilmektedir.
Tüm çalışanlar kamu hizmeti havaalanlarında değildir. Bununla birlikte, bir havaalanının güçlü bölüm -bölüm sistemi işe yatkındır, çünkü tüm birimler yalnızca yakın işbirliğinde güvenli çalışmayı sağlayabilir. Bir grup başarısız olursa, tüm şirket durur.
Forvetler ne istiyor?
Sendika, federal hükümet ve belediyelerden toplu pazarlıkta yüzde sekiz daha fazla ücret talep ediyor, ancak en az 350 avro daha ve üç ek ücretsiz gün.
Ve karşı taraf ne istiyor?
Belediye işverenleri çok pahalı. Belediye İşverenler Birliği (VKA) Derneği (VKA) genel müdürü Niklas Benrath, temel taleplerin yılda yaklaşık yüzde on bir veya yaklaşık 15 milyar avro belediyesi için ek maliyetler anlamına geleceğini söyledi. Bu, boş kasa ve yüksek borç karşısında temsil edilemez. Gerekli ek günler özellikle eleştirel olarak görülmektedir. Dernek temsilcisi, belediye hizmetlerinde kısıtlamalara yol açacaklarını söyledi.
Ancak şimdiye kadar işverenler belirli bir teklif sunmamışlardır. Benrath bunu müzakerelerin şimdiye kadar olmadığı gerçeğiyle haklı çıkardı. 20'den fazla bireysel iddiayla, kontrol edilmelidir. “Temel olarak, resmi bir teklifin her zaman başarılı toplu pazarlık için gerektirdiği bir yanlış anlama.”
Pazartesi günü nasıl olacak? Daha fazla grev tehdit ediyor mu?
Bireysel federal eyaletlerde, çeşitli endüstriler bazen Pazartesi gününden sonra grev yapar. Haftanın sonunda tarife partileri müzakere etmeye devam edecek. İşverenlerin iradesine göre, bu müzakere turu “sürdürülebilir bir çözüm” getirmelidir. Taraflar kabul ederse, uyarı grevleri ile biterdi. Bunun başarılı olup olmadığı açıktır.
Pazartesi günü sadece havaalanı grevleri bekleniyor mu?
Havaalanları özellikle ülke çapında grevdir, ancak Pazartesi günü bazı ülkelerde ve bazen diğer endüstriler de etkilenir. Örneğin Düsseldorf'ta Hamburg'daki Rheinbahn, klinikleri, günlük bakım merkezlerini ve şehir temizliğini etkiler.
DPA
EPP
13 Alman havaalanına grev: Gezginlerin şimdi bilmesi gerekiyor
Mevcut bağlantıyı kopyalayın
Anma listesine ekle
Verdi Birliği havaalanlarındaki uyarı grevine giriyor. Havaalanı operatörleri yolcular için bir korku senaryosundan bahsediyor. Etkilenenlerin kendilerine hazırlanmaları gerekir.
İçindekiler
500.000'den fazla kişi Pazartesi günü planlandığı gibi uçuşlarına başlayamayacak: Verdi Birliği, Almanya'nın Frankfurt Am Main ve Münih'teki en büyüğü de dahil olmak üzere 13 Alman havaalanında 24 saat uyarı grevleri çağrısında bulundu. Pazar günü Hamburg Havaalanı'nda hiçbir şey işe yaramadı. Kısa sürede açıklanan bir uyarı grevi yapıldı. Ne hakkında ve gezginlerin bilmesi gereken:
Greve nereye ve ne zaman gidecek?
10: 00'dan 23: 59'a kadar 10 Mart Pazartesi günü, kamu hizmeti çalışanları ve zemin trafik hizmetleri aşağıdaki havaalanlarında uyarı grevine çağrılır: Münih, Stuttgart, Frankfurt, Köln/Bonn, Düsseldorf, Dortmund, Hannover, Bremen, Hamburg, Berlin-Brandenburg ve Leipzg-Halle. Buna ek olarak, Verdi ayrıca hava güvenlik personelini başka bir toplu pazarlık çatışmasında uyarı grevine çağırıyor. Bu çağrı Düsseldorf ve Karlsruhe/Baden-Baden yakınlarındaki Weeze havaalanları için de geçerlidir.
Hamburg Havaalanı da Pazar günü felç oldu. Sendika, daha fazla etki elde etmek için sadece 30 dakikanın olağanüstü başlangıcını açıklamıştı. Sadece yaklaşık 10 uçuş gerçekleşebilir.
Etkiler ne kadar büyük?
GROß: Hava trafiği ülkenin büyük bölgelerinde duracak. ADV Havaalanı Derneği tarafından yapılan ilk tahmine göre, 3.400'den fazla uçuşun başarısız olması bekleniyor, yaklaşık 510.000 yolcu yolculuklarına başlayamıyor veya en azından planlandığı gibi değil. ADV Genel Müdürü Ralph Beisel, kamu hizmetindeki grevlerle ilgili olarak yolcular için bir korku senaryosundan bahsediyor. “Aynı anda on bir lokasyona girmek yeni bir boyut var”. Uyarı grevlerinin “bireysel hareketlilik ve ekonomik süreçler için çok uzak sonuçları” vardır.
Örneğin, Frankfurt am Main'deki en büyük Alman havaalanı web sitesinde uyarıyor: “Tamamen uçuş operasyonlarını sağlayan tüm görevler greve maruz kalıyor. Frankfurt'taki gezinin başlangıcı mümkün olmayacak.” Yolcular Pazartesi günü havaalanına bile gelmemelidir. Transit yolcuların değişimi “etkilerin etkilerinden etkilenir” ve gerçekleşemez.
Uçuşumun etkilenip etkilenmediğini nasıl öğrenebilirim?
Havaalanları ve havayolları web sitelerinde tüm uçuşların durumu hakkında bilgi vermektedir. Zaten hafta sonu, Pazartesi için çok sayıda kalkış havaalanlarında iptal edildi.
UYARI Grev nedeniyle uçuşum olursa hangi haklarım var?
Grevle ilgili uçuş kaybı veya üç saatten fazla bir gecikme olması durumunda, havayolu yolculara hedefe alternatif bir ulaşım sunmalıdır. Genellikle otomatik olarak başka bir uçuşa yeniden rezerve edilirler. Veya havayolu uçuş biletini bir tren biletine dönüştürmeyi teklif ediyor. Bu özellikle Almanya'daki boyalı uçuşlarla olur.
Grevler nedeniyle yolcular havaalanında daha uzun süre asılı kalırsa, havayolları çocuk bakım hizmetleri sunmalıdır, örneğin sitede içecek ve atıştırmalıklar için catering kuponları şeklinde.
Yukarıdan havaalanları: heyecan verici perspektiften havaalanları
Brezilya – Rio de Janeiro Santos Dumont (SDU)
Şeker hidroelektrinin üç kilometre altında inşa edilen Brezilya Metropolis havaalanının yamaçları sadece 1300 metre uzunluğundadır. Havacılık öncüsü adını taşıyan havaalanı iç Brezilya uçuşları için kullanılır. Uluslararası uçuşlar ise Antônio Carlos Jobim'e (GIG) sonuçlanır.
© Shutterstock/Geramond
Daha
Resim altyazısını aç
Görüntü altyazısını kapatın
Geri
Daha öte
Ben de para alıyor muyum?
Hedefte üç saatlik gecikmeler ve kısa vadeli uçuş iptalleri durumunda, AB uçuş düzenleme düzenlemesi, belirli koşullar altında yolcu başına 250 ila 600 avro arasında tazminat ödemeleri sağlar.
Bir bakıma, eğer yolcular uçuş sorunları durumunda bu fonları talep edebilirlerse, bir uyarı grev sonucunda sadece kimin grev olduğuna bağlıdır. Havaalanı personelinin bir kısmı Pazartesi günü bir uyarı grevinde ise, tazminat beklentileri oldukça kötüdür. Bir havayolunun çalışanları greve giderse dava farklı olabilir. Her halükarda, yedek nakliye hakkı, yolcuların tazminat hakkına sahip olup olmadıklarına bakılmaksızın.
Hastaneler, günlük bakım merkezleri, çöp bertarafı, havaalanları – Neden bu kadar çok şey oluyor?
Şu anda federal hükümet ve belediyelerin kamu hizmetinde toplu pazarlık var. Uyarı grevleri ile çalışan tarafı işverenler üzerindeki baskıyı arttırır. Çok sayıda mesleki grup kamu hizmetine aittir, birçoğu mevcut toplu pazarlık turu sırasında, örneğin klinikler, kurtarma merkezleri, bakım evleri veya yerel toplu taşıma araçlarında çalışmayı zaten çözmüştür. Havaalanları da zaman zaman etkilendi – ancak önümüzdeki ölçüde değil.
Bir sonraki müzakere turu – üçüncüsü – 14 Mart'ta Potsdam'da başlıyor.
Öyleyse neden neredeyse tüm uçuş operasyonları topal?
Bir zamanlar belediye havaalanı operatörleri, kamu hizmetinin tarife kurallarından sonra personelin daha büyük bir bölümüne sahiptir. Toprak trafik hizmetleri için paralel olarak bir endüstri anlaşması da müzakere edilmektedir.
Tüm çalışanlar kamu hizmeti havaalanlarında değildir. Bununla birlikte, bir havaalanının güçlü bölüm -bölüm sistemi işe yatkındır, çünkü tüm birimler yalnızca yakın işbirliğinde güvenli çalışmayı sağlayabilir. Bir grup başarısız olursa, tüm şirket durur.
Forvetler ne istiyor?
Sendika, federal hükümet ve belediyelerden toplu pazarlıkta yüzde sekiz daha fazla ücret talep ediyor, ancak en az 350 avro daha ve üç ek ücretsiz gün.
Ve karşı taraf ne istiyor?
Belediye işverenleri çok pahalı. Belediye İşverenler Birliği (VKA) Derneği (VKA) genel müdürü Niklas Benrath, temel taleplerin yılda yaklaşık yüzde on bir veya yaklaşık 15 milyar avro belediyesi için ek maliyetler anlamına geleceğini söyledi. Bu, boş kasa ve yüksek borç karşısında temsil edilemez. Gerekli ek günler özellikle eleştirel olarak görülmektedir. Dernek temsilcisi, belediye hizmetlerinde kısıtlamalara yol açacaklarını söyledi.
Ancak şimdiye kadar işverenler belirli bir teklif sunmamışlardır. Benrath bunu müzakerelerin şimdiye kadar olmadığı gerçeğiyle haklı çıkardı. 20'den fazla bireysel iddiayla, kontrol edilmelidir. “Temel olarak, resmi bir teklifin her zaman başarılı toplu pazarlık için gerektirdiği bir yanlış anlama.”
Pazartesi günü nasıl olacak? Daha fazla grev tehdit ediyor mu?
Bireysel federal eyaletlerde, çeşitli endüstriler bazen Pazartesi gününden sonra grev yapar. Haftanın sonunda tarife partileri müzakere etmeye devam edecek. İşverenlerin iradesine göre, bu müzakere turu “sürdürülebilir bir çözüm” getirmelidir. Taraflar kabul ederse, uyarı grevleri ile biterdi. Bunun başarılı olup olmadığı açıktır.
Pazartesi günü sadece havaalanı grevleri bekleniyor mu?
Havaalanları özellikle ülke çapında grevdir, ancak Pazartesi günü bazı ülkelerde ve bazen diğer endüstriler de etkilenir. Örneğin Düsseldorf'ta Hamburg'daki Rheinbahn, klinikleri, günlük bakım merkezlerini ve şehir temizliğini etkiler.
DPA
EPP