Klause
New member
Uçuş hakkı değerlendirmesi
Bu havayolları en sık rötar yapan ve çoğu uçuşu iptal eden havayollarıdır.
Frankfurt Havalimanı’ndaki gidiş salonu
© Joaquim Ferreira / Picture Alliance
Capital editör ekibi tarafından
10.07.2023, 17:52
2 dakika
Yolcu hakları portalı Flightright, hangi havayollarının en çok uçuşunun iptal edildiğini veya ertelendiğini inceledi. Şerefsiz lider, Lufthansa ve yan kuruluşlarıdır.
Tatil sezonu tüm hızıyla devam ediyor – ancak tatil cenneti için rezerve edilen uçuş ertelenirse veya hatta tamamen iptal edilirse, plaj beklentisi şikayetlerle hızla hayal kırıklığına dönüşür. Yolcu hakları portalı Flightright, yolcuların en çok hangi havayollarında sorun yaşadıklarını inceledi. Lufthansa ön planda. Flightradar’a göre, Avrupa’daki tüm uçakların yüzde 20’si 2023’ün ilk yarısında çok geç kalktı.
Alman havayolları hala görece dakik olsa da, özellikle uçuş iptalleri söz konusu olduğunda olumsuzdu: Lufthansa Group “iptal lideri”, yan kuruluşlarından üçü, en çok uçuş iptali olan ilk 5 havayolu arasında kötü bir yer tutuyor: Lufthansa CityLine 2. sırada yer aldı ve 1111 uçuş iptali ile tüm kalkışların yüzde 2,6’sına tekabül etti. Eurowings 1.388 iptal (yüzde 2,4) ile üçüncü, Lufthansa ise beşinci (2.844 iptal, yüzde 1,9) ile geldi.
Uçuş iadeleri yavaş
Avrupa’daki diğer tüm havayollarından daha fazla uçuşu iptal eden British Airways onları geride bıraktı. Tüm kalkışların yüzde 3,3’üne tekabül eden 3986 uçuşu iptal etti. İngiliz havayolu, 15 dakika veya daha fazla gecikme söz konusu olduğunda da listenin başında yer alıyor: Tüm uçuşların yüzde 37’si çok geç kalktı. Lufthansa’da tüm makinelerin yüzde 29’u ertelendi, yan kuruluş CityLine’da ise bu oran neredeyse yüzde 20 idi. Eurowings uçakları ise yalnızca yüzde 2,5 gecikmeyle çoğunlukla zamanında kalktı.
Sözde düşük maliyetli havayolları beklenenden daha iyi performans gösteriyor: Uçuş iptalleri söz konusu olduğunda, EasyJet yalnızca 4.411 iptal gerçekleştirdi, bu da tüm kalkışların yüzde 1,81’i. Ryanair’de 2.516 iptal oldu (yüzde 0,55). Gecikmeler söz konusu olduğunda, Ryanair de iyidir (yüzde 17), EasyJet uçakları genellikle planlanandan daha geç gelirken (yüzde 32,3).
Flightright’tan Claudia Brosche, iptallerin bir kısmının Alman havaalanlarındaki grevlerden, “özellikle çok sayıda Eurowings uçuşundan” kaynaklandığına dikkat çekiyor. Ancak “dahili havayolu süreçlerinin” henüz istenildiği gibi çalışmadığı da açık. Brosche, “Alman havayollarıyla ilgili hala pek çok sorun olduğu ve işlerin havayollarının söz verdiği kadar sorunsuz gitmediği gerçeği açık bir sır” diyor. Pandemi sırasında havayolları, şimdi yenilemek zorunda oldukları personeli topluca işten çıkarmak zorunda kaldı. Boeing ve Airbus uçaklarında da teslimat sorunları vardı.
Şikayet durumunda geri ödeme söz konusu olduğunda havayolları da farklı davrandı. Gecikme ve iptallerde olduğu gibi, Flightright yalnızca havayollarının portala ödediği tazminat için söz alabilir. Flightright, yolcular için onlara dava açar ve genellikle bir komisyon ister. Örneğin British Airways, Vueling ve Türk Hava Yolları genellikle ödemeleri reddetti. EasyJet, Condor, Lufthansa ve Ryanair gibi havayollarında paranın geri ödenmesi nispeten uzun zaman alıyor. Diğerlerinin yanı sıra Eurowings, AirFrance, KLM ve Tap’ta işler iyi gidiyor.
beni takip et
Gökyüzündeki devler: Bunlar dünyanın en büyük uçakları
Flightright, kendi açıklamalarına göre 2023’ün ilk yarısında “tazminat ödemelerinde çift haneli düşük bir milyon tutarı” zorunlu kıldı. Orta çift haneli bir milyon miktar hala açık.
Sonuç: Yolcular bu tatil sezonunda bile her şeyin planlandığı gibi gitmeyeceği gerçeğine hazırlıklı olmalı ve ardından tazminat talep etmelidir. Ama bunu kendiniz de yapabilirsiniz. Flightright gibi şirketler için ücret ödemekten bu şekilde kaçınıyorlar.
Bu makale ilk olarak Capital.de’de yayınlandı.
mkb
#Konular
Bu havayolları en sık rötar yapan ve çoğu uçuşu iptal eden havayollarıdır.
Frankfurt Havalimanı’ndaki gidiş salonu
© Joaquim Ferreira / Picture Alliance
Capital editör ekibi tarafından
10.07.2023, 17:52
2 dakika
Yolcu hakları portalı Flightright, hangi havayollarının en çok uçuşunun iptal edildiğini veya ertelendiğini inceledi. Şerefsiz lider, Lufthansa ve yan kuruluşlarıdır.
Tatil sezonu tüm hızıyla devam ediyor – ancak tatil cenneti için rezerve edilen uçuş ertelenirse veya hatta tamamen iptal edilirse, plaj beklentisi şikayetlerle hızla hayal kırıklığına dönüşür. Yolcu hakları portalı Flightright, yolcuların en çok hangi havayollarında sorun yaşadıklarını inceledi. Lufthansa ön planda. Flightradar’a göre, Avrupa’daki tüm uçakların yüzde 20’si 2023’ün ilk yarısında çok geç kalktı.
Alman havayolları hala görece dakik olsa da, özellikle uçuş iptalleri söz konusu olduğunda olumsuzdu: Lufthansa Group “iptal lideri”, yan kuruluşlarından üçü, en çok uçuş iptali olan ilk 5 havayolu arasında kötü bir yer tutuyor: Lufthansa CityLine 2. sırada yer aldı ve 1111 uçuş iptali ile tüm kalkışların yüzde 2,6’sına tekabül etti. Eurowings 1.388 iptal (yüzde 2,4) ile üçüncü, Lufthansa ise beşinci (2.844 iptal, yüzde 1,9) ile geldi.
Uçuş iadeleri yavaş
Avrupa’daki diğer tüm havayollarından daha fazla uçuşu iptal eden British Airways onları geride bıraktı. Tüm kalkışların yüzde 3,3’üne tekabül eden 3986 uçuşu iptal etti. İngiliz havayolu, 15 dakika veya daha fazla gecikme söz konusu olduğunda da listenin başında yer alıyor: Tüm uçuşların yüzde 37’si çok geç kalktı. Lufthansa’da tüm makinelerin yüzde 29’u ertelendi, yan kuruluş CityLine’da ise bu oran neredeyse yüzde 20 idi. Eurowings uçakları ise yalnızca yüzde 2,5 gecikmeyle çoğunlukla zamanında kalktı.
Sözde düşük maliyetli havayolları beklenenden daha iyi performans gösteriyor: Uçuş iptalleri söz konusu olduğunda, EasyJet yalnızca 4.411 iptal gerçekleştirdi, bu da tüm kalkışların yüzde 1,81’i. Ryanair’de 2.516 iptal oldu (yüzde 0,55). Gecikmeler söz konusu olduğunda, Ryanair de iyidir (yüzde 17), EasyJet uçakları genellikle planlanandan daha geç gelirken (yüzde 32,3).
Flightright’tan Claudia Brosche, iptallerin bir kısmının Alman havaalanlarındaki grevlerden, “özellikle çok sayıda Eurowings uçuşundan” kaynaklandığına dikkat çekiyor. Ancak “dahili havayolu süreçlerinin” henüz istenildiği gibi çalışmadığı da açık. Brosche, “Alman havayollarıyla ilgili hala pek çok sorun olduğu ve işlerin havayollarının söz verdiği kadar sorunsuz gitmediği gerçeği açık bir sır” diyor. Pandemi sırasında havayolları, şimdi yenilemek zorunda oldukları personeli topluca işten çıkarmak zorunda kaldı. Boeing ve Airbus uçaklarında da teslimat sorunları vardı.
Şikayet durumunda geri ödeme söz konusu olduğunda havayolları da farklı davrandı. Gecikme ve iptallerde olduğu gibi, Flightright yalnızca havayollarının portala ödediği tazminat için söz alabilir. Flightright, yolcular için onlara dava açar ve genellikle bir komisyon ister. Örneğin British Airways, Vueling ve Türk Hava Yolları genellikle ödemeleri reddetti. EasyJet, Condor, Lufthansa ve Ryanair gibi havayollarında paranın geri ödenmesi nispeten uzun zaman alıyor. Diğerlerinin yanı sıra Eurowings, AirFrance, KLM ve Tap’ta işler iyi gidiyor.
beni takip et
Gökyüzündeki devler: Bunlar dünyanın en büyük uçakları
Flightright, kendi açıklamalarına göre 2023’ün ilk yarısında “tazminat ödemelerinde çift haneli düşük bir milyon tutarı” zorunlu kıldı. Orta çift haneli bir milyon miktar hala açık.
Sonuç: Yolcular bu tatil sezonunda bile her şeyin planlandığı gibi gitmeyeceği gerçeğine hazırlıklı olmalı ve ardından tazminat talep etmelidir. Ama bunu kendiniz de yapabilirsiniz. Flightright gibi şirketler için ücret ödemekten bu şekilde kaçınıyorlar.
Bu makale ilk olarak Capital.de’de yayınlandı.
mkb
#Konular