Klause
New member
sorular ve cevaplar
Demiryolu sendikası, Cuma günü ülke çapında bir uyarı grevi çağrısı yapıyor – neye hazırlıklı olmalısınız?
Süper uyarı grevinden sonra, demiryolu yolcuları için durum büyük ölçüde sakin kaldı – şimdi uzun mesafeli ve bölgesel ulaşımda yine geniş kapsamlı kısıtlamalar var
© Julian Stratenschulte / DPA
Bayram tatilinin ardından demiryollarında yaşanan ücret anlaşmazlığında uzun mesafe ve bölgesel taşımacılıkta yeniden uyarı grevleri yaşanıyor. EVG sendikası, demiryollarıyla yapılacak bir sonraki müzakere turundan önce baskıyı artırmak istiyor. Yolcuların neye hazırlıklı olması gerektiği.
Mart ayının sonunda toplu taşımada yapılan süper uyarı grevinden sonra, demiryolu yolcuları için durum büyük ölçüde sakin kaldı – şimdi uzun mesafeli ve bölgesel taşımacılıkta yeniden geniş kapsamlı kısıtlamalar var. Deutsche Bahn ve diğer demiryolu şirketlerinde, bu Cuma günü Almanya genelinde yeni uyarı grevleri planlanıyor.
Deutsche Bahn ile yapılacak bir sonraki pazarlık turundan önce, demiryolu ve taşımacılık sendikası baskıyı yeniden artırmak istediğini açıkladı. Sendika Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Cuma sabahı saat 3:00 ile sabah 11:00 arasında, müzakerelerin yürütüldüğü tüm demiryolu şirketlerinde çalışanların çalışmayı bırakması gerektiğini söyledi.
Kendimi tekrar uyarı grevlerine ne zaman hazırlamalıyım?
Sendika çevreleri geçtiğimiz günlerde cuma sabahı ve sabahı ülke çapında grev çağrısı yapılması gerektiğini söylediler. Ayrıca, ödenmemiş ödemeler göz ardı edilemez. EVG, resmi tatillerde müzakere olmayacağı gerekçesiyle Paskalya boyunca demiryolu trafiğinde uyarı grevi yapılmasını reddetmişti. Tersine, bu, insanlar artık yeniden konuşmaya başladıkları için, kısa vadede bile sendika için uyarı grevlerinin yeniden bir seçenek olduğu anlamına geliyor.
Trenler, gemiler, uçaklar – her şey tekrar durma noktasına mı gelecek?
Hayır, Verdi sendikası Perşembe ve Cuma günleri Düsseldorf, Köln/Bonn ve Hamburg’daki üç havalimanında uyarı grevi çağrısında bulunsa bile, bu kez Mart ayının sonundaki kadar kapsamlı bir uyarı grevi olmayacak. O dönemde EVG, Verdi ile birlikte 24 saatlik uyarı greviyle Almanya’da toplu taşımayı büyük ölçüde durma noktasına getirmişti. Verdi şu anda yaklaşık 2,5 milyon kamu sektörü çalışanı için daha fazla para konusunda federal ve yerel yönetimlerle görüşüyor. Bu nedenle, demiryolu trafiğine ek olarak, limanlar ve su yollarının yanı sıra neredeyse tüm Alman havaalanları da etkilendi.
Sendikalar artık kendi inisiyatifleriyle hareket ediyor. EVG, şu anda demiryolu sektöründe müzakere ettiği yaklaşık 230.000 çalışanı arayabilir – ancak diğer ulaşım sektörlerindeki çalışanları arayamaz. Yolcular ve yolcular yine de tren uyarı vuruşunu hissedecekler. EVG, tüm bölgesel ve uzun mesafeli trafiği durma noktasına getirmek istiyor.
İklim dostu seyahat
Köln, Münih, Hamburg ve Berlin’den trenle gezi ipuçları – bu harika yerlere 5 saatten (daha az) ulaşabilirsiniz
Demiryollarında müzakereler nerede?
Sektörle yapılan müzakerelerde EVG, üst gelirliler için ayda en az 650 avro veya yüzde on iki daha fazla ve on iki aylık bir süre talep ediyor. Sendika şu anda yaklaşık 50 demiryolu şirketi ile ikinci tur müzakereleri yürütüyor. Bazıları tekliflerini çoktan geliştirdi. Bununla birlikte, tekliflerin hem miktar hem de vade açısından sendikanın fikirlerinden hala çok uzak olduğu söylendi. Müzakerelerin odak noktası Deutsche Bahn. Sektörde görüşülen çalışanların yaklaşık 180.000’i devlete ait grup için çalışıyor.
Trendeki bağlantı noktaları nelerdir?
Toplu pazarlık taleplerine ek olarak, asgari ücret, Deutsche Bahn’daki ilk iki tur görüşmelerde bir anlaşmazlık noktasıydı. Birkaç bin çalışan bunu şirkette ancak ikramiyelerle başarıyor. Kapsamlı tarife görüşmelerinden önce bile EVG, tarife tablolarında yasal asgari ücreti saatte on iki avro olarak belirlemek istiyor. Deutsche Bahn ise Mart ortasındaki son toplantısında buna karşılık 13 avroluk asgari ücret teklif etti ancak bunu Ağustos 2024’e kadar tablolara dahil etmek istemiyor. Sendika bunu kesinlikle reddediyor.
Kamuda alınan tahkim kararı demiryollarında müzakereleri ne ölçüde etkiliyor?
Kamu hizmeti ücret anlaşmazlığında, bağımsız hakemler geçen hafta sonu Deutsche Bahn’ın yakından incelediği bir çözüm önerdiler: Teklif başlangıçta çeşitli aşamalarda toplam 3.000 Euro’ya varan vergi ve telifsiz enflasyon tazminatı sağlıyor. Mart 2024’ten itibaren 200 avroluk bir taban miktar ve ardından yüzde 5,5’lik bir ücret artışı olacak. 340 Euro’luk bir artış sağlanamazsa, ilgili artış tutarı bu tutar olarak belirlenmelidir. Bu teklif önümüzdeki hafta sonu kamu sektöründe müzakere edilecek.
retro seyahat
Tren yolculuğu lüks bir zevkken
Deutsche Bahn, demiryolu endüstrisi için de bu büyüklükte bir tavizin makul olduğunu düşündüğünü açıkça belirtti. 25 Nisan’da Fulda’da yapılacak bir sonraki müzakere turunda şirket Pazar günü hızla bir sonuca varılabileceğini duyurdu.
EVG ise kendi endüstrisi için böyle bir tarife çözümünü derhal reddetti. “Kamu hizmeti için değil, öncelikle otobüs ve tren çalışanları için müzakere ettiğimizi DB AG’ye birkaç kez açıkladık. Bu bakımdan, şu anda mevcut olan tahkim tavsiyesi bizim için tamamen ilgisizdir ve müzakerelerimiz için bir temel oluşturmaz. ,” müzakereci Kristian Loroch’tan söyledi. Gelecek hafta yapılacak maaş turundan önce bir yakınsama belirtisi yok.
yks
DPA
#Konular
Demiryolu sendikası, Cuma günü ülke çapında bir uyarı grevi çağrısı yapıyor – neye hazırlıklı olmalısınız?
Süper uyarı grevinden sonra, demiryolu yolcuları için durum büyük ölçüde sakin kaldı – şimdi uzun mesafeli ve bölgesel ulaşımda yine geniş kapsamlı kısıtlamalar var
© Julian Stratenschulte / DPA
Bayram tatilinin ardından demiryollarında yaşanan ücret anlaşmazlığında uzun mesafe ve bölgesel taşımacılıkta yeniden uyarı grevleri yaşanıyor. EVG sendikası, demiryollarıyla yapılacak bir sonraki müzakere turundan önce baskıyı artırmak istiyor. Yolcuların neye hazırlıklı olması gerektiği.
Mart ayının sonunda toplu taşımada yapılan süper uyarı grevinden sonra, demiryolu yolcuları için durum büyük ölçüde sakin kaldı – şimdi uzun mesafeli ve bölgesel taşımacılıkta yeniden geniş kapsamlı kısıtlamalar var. Deutsche Bahn ve diğer demiryolu şirketlerinde, bu Cuma günü Almanya genelinde yeni uyarı grevleri planlanıyor.
Deutsche Bahn ile yapılacak bir sonraki pazarlık turundan önce, demiryolu ve taşımacılık sendikası baskıyı yeniden artırmak istediğini açıkladı. Sendika Çarşamba günü yaptığı açıklamada, Cuma sabahı saat 3:00 ile sabah 11:00 arasında, müzakerelerin yürütüldüğü tüm demiryolu şirketlerinde çalışanların çalışmayı bırakması gerektiğini söyledi.
Kendimi tekrar uyarı grevlerine ne zaman hazırlamalıyım?
Sendika çevreleri geçtiğimiz günlerde cuma sabahı ve sabahı ülke çapında grev çağrısı yapılması gerektiğini söylediler. Ayrıca, ödenmemiş ödemeler göz ardı edilemez. EVG, resmi tatillerde müzakere olmayacağı gerekçesiyle Paskalya boyunca demiryolu trafiğinde uyarı grevi yapılmasını reddetmişti. Tersine, bu, insanlar artık yeniden konuşmaya başladıkları için, kısa vadede bile sendika için uyarı grevlerinin yeniden bir seçenek olduğu anlamına geliyor.
Trenler, gemiler, uçaklar – her şey tekrar durma noktasına mı gelecek?
Hayır, Verdi sendikası Perşembe ve Cuma günleri Düsseldorf, Köln/Bonn ve Hamburg’daki üç havalimanında uyarı grevi çağrısında bulunsa bile, bu kez Mart ayının sonundaki kadar kapsamlı bir uyarı grevi olmayacak. O dönemde EVG, Verdi ile birlikte 24 saatlik uyarı greviyle Almanya’da toplu taşımayı büyük ölçüde durma noktasına getirmişti. Verdi şu anda yaklaşık 2,5 milyon kamu sektörü çalışanı için daha fazla para konusunda federal ve yerel yönetimlerle görüşüyor. Bu nedenle, demiryolu trafiğine ek olarak, limanlar ve su yollarının yanı sıra neredeyse tüm Alman havaalanları da etkilendi.
Sendikalar artık kendi inisiyatifleriyle hareket ediyor. EVG, şu anda demiryolu sektöründe müzakere ettiği yaklaşık 230.000 çalışanı arayabilir – ancak diğer ulaşım sektörlerindeki çalışanları arayamaz. Yolcular ve yolcular yine de tren uyarı vuruşunu hissedecekler. EVG, tüm bölgesel ve uzun mesafeli trafiği durma noktasına getirmek istiyor.
İklim dostu seyahat
Köln, Münih, Hamburg ve Berlin’den trenle gezi ipuçları – bu harika yerlere 5 saatten (daha az) ulaşabilirsiniz
Demiryollarında müzakereler nerede?
Sektörle yapılan müzakerelerde EVG, üst gelirliler için ayda en az 650 avro veya yüzde on iki daha fazla ve on iki aylık bir süre talep ediyor. Sendika şu anda yaklaşık 50 demiryolu şirketi ile ikinci tur müzakereleri yürütüyor. Bazıları tekliflerini çoktan geliştirdi. Bununla birlikte, tekliflerin hem miktar hem de vade açısından sendikanın fikirlerinden hala çok uzak olduğu söylendi. Müzakerelerin odak noktası Deutsche Bahn. Sektörde görüşülen çalışanların yaklaşık 180.000’i devlete ait grup için çalışıyor.
Trendeki bağlantı noktaları nelerdir?
Toplu pazarlık taleplerine ek olarak, asgari ücret, Deutsche Bahn’daki ilk iki tur görüşmelerde bir anlaşmazlık noktasıydı. Birkaç bin çalışan bunu şirkette ancak ikramiyelerle başarıyor. Kapsamlı tarife görüşmelerinden önce bile EVG, tarife tablolarında yasal asgari ücreti saatte on iki avro olarak belirlemek istiyor. Deutsche Bahn ise Mart ortasındaki son toplantısında buna karşılık 13 avroluk asgari ücret teklif etti ancak bunu Ağustos 2024’e kadar tablolara dahil etmek istemiyor. Sendika bunu kesinlikle reddediyor.
Kamuda alınan tahkim kararı demiryollarında müzakereleri ne ölçüde etkiliyor?
Kamu hizmeti ücret anlaşmazlığında, bağımsız hakemler geçen hafta sonu Deutsche Bahn’ın yakından incelediği bir çözüm önerdiler: Teklif başlangıçta çeşitli aşamalarda toplam 3.000 Euro’ya varan vergi ve telifsiz enflasyon tazminatı sağlıyor. Mart 2024’ten itibaren 200 avroluk bir taban miktar ve ardından yüzde 5,5’lik bir ücret artışı olacak. 340 Euro’luk bir artış sağlanamazsa, ilgili artış tutarı bu tutar olarak belirlenmelidir. Bu teklif önümüzdeki hafta sonu kamu sektöründe müzakere edilecek.
retro seyahat
Tren yolculuğu lüks bir zevkken
Deutsche Bahn, demiryolu endüstrisi için de bu büyüklükte bir tavizin makul olduğunu düşündüğünü açıkça belirtti. 25 Nisan’da Fulda’da yapılacak bir sonraki müzakere turunda şirket Pazar günü hızla bir sonuca varılabileceğini duyurdu.
EVG ise kendi endüstrisi için böyle bir tarife çözümünü derhal reddetti. “Kamu hizmeti için değil, öncelikle otobüs ve tren çalışanları için müzakere ettiğimizi DB AG’ye birkaç kez açıkladık. Bu bakımdan, şu anda mevcut olan tahkim tavsiyesi bizim için tamamen ilgisizdir ve müzakerelerimiz için bir temel oluşturmaz. ,” müzakereci Kristian Loroch’tan söyledi. Gelecek hafta yapılacak maaş turundan önce bir yakınsama belirtisi yok.
yks
DPA
#Konular