Klause
New member
Dünya borsaları ve emtia piyasaları salgın ve iktisadın yavaşlamasına yönelik kaygılarla gerilerken tahvil faizleri Şubat ortasından beri gördüğü en düşük düzeylerde. Süreksiz enflasyondan süreksiz büyüme tartışmasına bir dönüş görülüyor.
Satış dalgasında müspet ayrışan bir dal yok. Bankalar, sanayi, emtia üreticileri %2’nin üzerinde kayıpla satış dalgasında başı çekiyor. Son periyotta çok satılan havayolu ve petrol fiyatlarındaki yükselişten yararlanan güç nazaranceli olarak daha dirençli duruyor.
Türkiye varlıkları global satış dalgası ile birlikte geriliyor. Türk lirası gelişmekte olan ülke paralarına bakılırsa daha dirençli duruyor. MSCI Türkiye %0,9 düşüşle gelişmekte olan borsalardan sonlu müspet ayrışıyor. Borsa İstanbul’da havacılıktan, güce, otomotivden, demir-çeliğe genele yaygın bir satış görülüyor. Geri alış yapılan Koç Holding ve Enka günü yükselişle bitiren az sayıda pay içinde yer alıyor.
S&P’nin taban düzeyinden toparlanması ve 200 günlük ortalamasından reaksiyon alışı ile Borsa İstanbul’da sonlu müspet bir açılış bekliyoruz. Endeks için 1,350 takviye ve 1,400 direnç düzeyleri öne çıkıyor. Teknik olarak Koc Holding ve Logo’yu beğeniyoruz.
İktisat cephesinde Çin enflasyon ve Türkiye ödemeler istikrarı öne çıkıyor. Beklentinin altındaki Çin fiyat artışları enflasyondaki yükselişin süreksiz olduğunu gösteren olumlu bir gelişme. Piyasanın cari açık varsayımı 2.9 milyar, İş Yatırım’ın iddiası 3,2 milyar dolar. Haziran ayından itibaren açığın 1 milyar dolar civarına gerilemesini bekliyoruz.
Şirket cephesinde, TSKB’nin borcunu %130 çevirmesi ve Albaraka’nın geri alım programı açıklaması günün az sayıda müspet haberini oluşturuyor.
Haberler & Makro İktisat
DHMI 1Y21 Yolcu İstatistikleri Sabiha Gökçen’de nispeten daha süratli bir toparlanmaya işaret ediyor
DHMİ 2021 1Y yolcu istatistiklerine nazaran İstanbul Havalimanı’nın toplam yolcu sayısı geçen yılın birebir devrine göre %5 azaldı (yurtdışı yolcu sayısındaki azalma %6 oldu). 1Y21 sayıları 1Y19’daki Atatürk ve İstanbul Havalimanları toplam yolcu sayısının %38’ine ulaştı. Sabiha Gökçen Havalimanında ise (Pegasus’un ana havalimanı) yılın birinci yarısındaki toplam yolcu sayısı, yurtdışı yolcu sayısındaki %5’lik gerilemeye karşın %17 oranında artış gösterdi. 1Y21 Sabiha Gökçen toplam yolcu sayısı 2019 yılının birebir devrindeki yolcu sayısının %52’sine ulaşmış oldu. Öte yandan Türkiye Havalimanları toplam yolcu sayısı yılın birinci yarısında geçen yılın tıpkı periyoduna bakılırsa %10.1 artarak, 2019 birebir devrindeki yolcu sayısının %42’sini yakalamış oldu.
Kaynak İş Yatırım
Hibya Haber Ajansı
Satış dalgasında müspet ayrışan bir dal yok. Bankalar, sanayi, emtia üreticileri %2’nin üzerinde kayıpla satış dalgasında başı çekiyor. Son periyotta çok satılan havayolu ve petrol fiyatlarındaki yükselişten yararlanan güç nazaranceli olarak daha dirençli duruyor.
Türkiye varlıkları global satış dalgası ile birlikte geriliyor. Türk lirası gelişmekte olan ülke paralarına bakılırsa daha dirençli duruyor. MSCI Türkiye %0,9 düşüşle gelişmekte olan borsalardan sonlu müspet ayrışıyor. Borsa İstanbul’da havacılıktan, güce, otomotivden, demir-çeliğe genele yaygın bir satış görülüyor. Geri alış yapılan Koç Holding ve Enka günü yükselişle bitiren az sayıda pay içinde yer alıyor.
S&P’nin taban düzeyinden toparlanması ve 200 günlük ortalamasından reaksiyon alışı ile Borsa İstanbul’da sonlu müspet bir açılış bekliyoruz. Endeks için 1,350 takviye ve 1,400 direnç düzeyleri öne çıkıyor. Teknik olarak Koc Holding ve Logo’yu beğeniyoruz.
İktisat cephesinde Çin enflasyon ve Türkiye ödemeler istikrarı öne çıkıyor. Beklentinin altındaki Çin fiyat artışları enflasyondaki yükselişin süreksiz olduğunu gösteren olumlu bir gelişme. Piyasanın cari açık varsayımı 2.9 milyar, İş Yatırım’ın iddiası 3,2 milyar dolar. Haziran ayından itibaren açığın 1 milyar dolar civarına gerilemesini bekliyoruz.
Şirket cephesinde, TSKB’nin borcunu %130 çevirmesi ve Albaraka’nın geri alım programı açıklaması günün az sayıda müspet haberini oluşturuyor.
Haberler & Makro İktisat
DHMI 1Y21 Yolcu İstatistikleri Sabiha Gökçen’de nispeten daha süratli bir toparlanmaya işaret ediyor
DHMİ 2021 1Y yolcu istatistiklerine nazaran İstanbul Havalimanı’nın toplam yolcu sayısı geçen yılın birebir devrine göre %5 azaldı (yurtdışı yolcu sayısındaki azalma %6 oldu). 1Y21 sayıları 1Y19’daki Atatürk ve İstanbul Havalimanları toplam yolcu sayısının %38’ine ulaştı. Sabiha Gökçen Havalimanında ise (Pegasus’un ana havalimanı) yılın birinci yarısındaki toplam yolcu sayısı, yurtdışı yolcu sayısındaki %5’lik gerilemeye karşın %17 oranında artış gösterdi. 1Y21 Sabiha Gökçen toplam yolcu sayısı 2019 yılının birebir devrindeki yolcu sayısının %52’sine ulaşmış oldu. Öte yandan Türkiye Havalimanları toplam yolcu sayısı yılın birinci yarısında geçen yılın tıpkı periyoduna bakılırsa %10.1 artarak, 2019 birebir devrindeki yolcu sayısının %42’sini yakalamış oldu.
Kaynak İş Yatırım
Hibya Haber Ajansı