Klause
New member
Bahn patronu istifa etti
İspanyol demiryolları 258 milyon avroya yeni tren siparişi verdi – ve sonra bunların tünellerden sığmadıklarını anladı
İspanyol demiryolları yeni tren siparişi verirken hata yaptı
© Pasifik Basın Ajansı / Imago Images
İspanya’da demiryolu grubu: Demiryolu şirketi, bazı tüneller için büyük olan trenler sipariş etti. Demiryolu patronu ve bir devlet bakanı istifa etmek zorunda kaldı.
İspanya’daki tren hizmeti aslında tüm Avrupa’da örnek teşkil ediyor – dakik, hızlı, güvenilir. Ancak bir saçmalık bu görüntüde çizikler bırakır. İspanyol demiryolu şirketi Renfe, 2020’de şimdiden büyük bir sipariş verdi: 31 yeni tren teslim edilecek, siparişin maliyeti yaklaşık 258 milyon avro. Ancak yerel gazete “El Comercio” tarafından yapılan araştırma, yalnızca iki yıldan fazla bir süre sonra, apaçık bir hatanın yapıldığını ortaya çıkardı: sipariş edilen trenler, faaliyet alanlarındaki bazı tüneller için çok büyüktü.
Şimdi siyasi yansımaları da olan bir fiyasko. Kötü planlamanın Ocak ayı sonunda kamuoyu tarafından bilinmesinin ardından, personel sonuçları hakkında bir tartışma çıktı. RTVE televizyon kanalının haberine göre Renfe patronu Isaías Táboas istifasını açıkladı. Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Isabel Pardo da istifa etti. Táboas ve Pardo’ya ek olarak, Renfe’deki iki yönetici ve demiryolu ağı idare yetkilisi Adif de görevlerinden ayrılmak zorunda kaldı.
İspanya: “Utanç verici bir skandal”
Sıralamadaki hatanın, İspanya’nın kuzeyindeki Cantabria ve Asturias bölgelerinde faaliyet göstermesi gereken yeni trenlerin konuşlandırılmasını iki yıl daha geciktirmesi bekleniyor. Bölgelerin başbakanları zaten hem demiryolu şirketinden hem de bakanlıktan personel sonuçları için çağrıda bulunmuştu. Cantabria Başbakanı Miguel Angel Revilla, kötü planlamayı “fahişe” olarak nitelendirdi. Görünüşe göre “ne tünellerin ne de trenlerin ölçülmediğini” ve sürecin bu kadar uzun süre örtbas edildiğini eleştirdi. Asturias Başbakanı “utanç verici ve utanç verici bir skandaldan” bahsetti.
Kademesiz giriş ve çıkış
Raylarda devrim: Deutsche Bahn yeni ICE L’yi sunuyor
Ne de olsa: Trenler henüz yapılmadığı için vergi dairesine maddi zarar gelmemeliydi. O zamandan beri yeni, düzeltilmiş bir sipariş verildi. Ancak yeni trenler için yolcuların biraz daha beklemesi gerekecek. Ve tüm karışıklığın en az bir olumlu yan etkisi var: 2026 için planlanan yeni filonun teslimine kadar, etkilenen bölgelerdeki yolcular trenleri ücretsiz olarak kullanabilirler.
kaynaklar: RTVE (1) / RTVE (2) / “El Comercio”
#Konular
İspanyol demiryolları 258 milyon avroya yeni tren siparişi verdi – ve sonra bunların tünellerden sığmadıklarını anladı
İspanyol demiryolları yeni tren siparişi verirken hata yaptı
© Pasifik Basın Ajansı / Imago Images
İspanya’da demiryolu grubu: Demiryolu şirketi, bazı tüneller için büyük olan trenler sipariş etti. Demiryolu patronu ve bir devlet bakanı istifa etmek zorunda kaldı.
İspanya’daki tren hizmeti aslında tüm Avrupa’da örnek teşkil ediyor – dakik, hızlı, güvenilir. Ancak bir saçmalık bu görüntüde çizikler bırakır. İspanyol demiryolu şirketi Renfe, 2020’de şimdiden büyük bir sipariş verdi: 31 yeni tren teslim edilecek, siparişin maliyeti yaklaşık 258 milyon avro. Ancak yerel gazete “El Comercio” tarafından yapılan araştırma, yalnızca iki yıldan fazla bir süre sonra, apaçık bir hatanın yapıldığını ortaya çıkardı: sipariş edilen trenler, faaliyet alanlarındaki bazı tüneller için çok büyüktü.
Şimdi siyasi yansımaları da olan bir fiyasko. Kötü planlamanın Ocak ayı sonunda kamuoyu tarafından bilinmesinin ardından, personel sonuçları hakkında bir tartışma çıktı. RTVE televizyon kanalının haberine göre Renfe patronu Isaías Táboas istifasını açıkladı. Ulaştırma Bakanlığı Müsteşarı Isabel Pardo da istifa etti. Táboas ve Pardo’ya ek olarak, Renfe’deki iki yönetici ve demiryolu ağı idare yetkilisi Adif de görevlerinden ayrılmak zorunda kaldı.
İspanya: “Utanç verici bir skandal”
Sıralamadaki hatanın, İspanya’nın kuzeyindeki Cantabria ve Asturias bölgelerinde faaliyet göstermesi gereken yeni trenlerin konuşlandırılmasını iki yıl daha geciktirmesi bekleniyor. Bölgelerin başbakanları zaten hem demiryolu şirketinden hem de bakanlıktan personel sonuçları için çağrıda bulunmuştu. Cantabria Başbakanı Miguel Angel Revilla, kötü planlamayı “fahişe” olarak nitelendirdi. Görünüşe göre “ne tünellerin ne de trenlerin ölçülmediğini” ve sürecin bu kadar uzun süre örtbas edildiğini eleştirdi. Asturias Başbakanı “utanç verici ve utanç verici bir skandaldan” bahsetti.
Kademesiz giriş ve çıkış
Raylarda devrim: Deutsche Bahn yeni ICE L’yi sunuyor
Ne de olsa: Trenler henüz yapılmadığı için vergi dairesine maddi zarar gelmemeliydi. O zamandan beri yeni, düzeltilmiş bir sipariş verildi. Ancak yeni trenler için yolcuların biraz daha beklemesi gerekecek. Ve tüm karışıklığın en az bir olumlu yan etkisi var: 2026 için planlanan yeni filonun teslimine kadar, etkilenen bölgelerdeki yolcular trenleri ücretsiz olarak kullanabilirler.
kaynaklar: RTVE (1) / RTVE (2) / “El Comercio”
#Konular