Klause
New member
20 saatlik tren iptalleri
İlk GDL uyarı grevi sona erdi – belirsizlik devam ediyor
“Tren trafiğine dikkat edin” GDL grevi en çok yük taşımacılığını vurdu.
© Federico Gambarini / DPA
GDL’nin 20 saatlik uyarı grevinin sona ermesinin ardından Almanya’da demiryolu trafiği yavaş yavaş yeniden başlıyor. Ancak yolcular için belirsiz zamanlar henüz bitmedi.
Demiryolu yolcuları şimdilik rahat bir nefes alabilir: Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL), Deutsche Bahn ile yaşanan toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığından 20 saat sonra ilk uyarı grevine son verdi. Bir sendika sözcüsü sorulduğunda Perşembe akşamı saat 18.00’den itibaren trafiğin kademeli olarak yeniden başlayacağını söyledi. Deutsche Bahn’ın bir sözcüsüne göre, demiryolunun grev zamanı için hazırladığı acil durum tarifesi, bundan sonra da birkaç saat daha uygulanmaya devam edecek. Operasyonlar Cuma sabahı erken saatlerde başladığında, ülke çapındaki demiryolu trafiği büyük ölçüde normale dönecek. Demiryolunun Cuma günü “neredeyse eksiksiz bir tren teklifi” sunabilmesi bekleniyor.
Yolcular açısından raylardaki belirsizlik şimdilik devam ediyor. Her durumda, GDL patronu Claus Weselsky Perşembe günü yeni uyarı grevlerini göz ardı etmedi. Schwerin’deki bir sendika mitinginde Alman Basın Ajansı’na “Şu anda bunu yapamam” dedi. Önümüzdeki günlerde oylama konusunun daha da öne çıkması muhtemel. Weselsky, erken bir aşamada yasal koruma sağlamak ve üyelerinin süresiz grev konusunda oy kullanmasına izin vermek istediğini defalarca vurgulamıştı.
Tatil için sakinleştirici sinyaller
Weselsky yakın zamanda Noel dönemindeki grevlerle ilgili güven verici sinyaller göndermişti: Geçen hafta yapılan ilk müzakere turunun ardından GDL’nin Noel’de hiçbir zaman greve gitmediğini vurguladı. Ancak henüz bu olasılığı tamamen dışlamış değil.
GDL’nin bu Çarşamba ve Perşembe günü yaptığı son uyarı grevi birçok kişi için sürpriz oldu. Tarifenin başlamasının ardından her iki taraf da iyimser bir şekilde yollarını ayırdı. İçerik konusunda hiçbir ilerleme kaydedememişlerdi. GDL patronu Weselsky, toplu sözleşme taraflarının bir müzakere takvimi üzerinde anlaşabilmelerini de bir başarı olarak değerlendirdi. Artık sendikanın taleplerinin haftalık olarak müzakere edilmesi gerekiyor.
GDL bir uyarı grevi ilan ettiğinde, bu plan sadece birkaç gün sonra iptal edildi. Bundan sonra ne olacağı Perşembe akşamı tamamen belirsizliğini korudu. Demiryolu, GDL’nin bir uyarı grevi açıklamasının ardından o gün ve Cuma günü yapılması planlanan ikinci tur müzakereleri iptal etti.
Video klip “Tamamen felçli”
Miniatur Wunderland’de de tren grevi – bolca mizah ve ironi var
8 görsel
3 Eylül 2021
GDL endüstriyel eylem devam ediyor
Bir sonraki toplantının önümüzdeki hafta yapılması planlanıyor. Başlangıçta her iki tarafın da buna sadık kalıp kalmayacağı belli değildi. Weselsky, “Bunu hâlâ değerlendirmemiz gerekiyor, hâlâ açık” dedi. İşveren tarafını kastederek, “Bunu öngöremiyorum, beylerin neyin peşinde olduğunu bilmiyorum” diye ekledi. “Sadece müzakere etmeyi kabul ettiğimizi belirtebilirim.”
Sendika, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. Ancak müzakerelerin özü, GDL’nin tam maaşlı vardiyalı işçiler için çalışma saatlerinin haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi yönündeki talebidir. Demiryolu bunu imkansız olarak reddediyor. Şu ana kadar 32 ay vadede yüzde 11 ücret artışı ve GDL’nin gerektirdiği enflasyon tazminatı primini sunuyor. Geçen hafta yapılan ilk tur müzakerelerin ve ilk endüstriyel anlaşmazlığın ardından, her iki taraf da hâlâ bir anlaşmaya varmaktan çok uzakta.
Ağın büyük bir kısmı felç oldu
GDL, taleplerini vurgulamak amacıyla Çarşamba ve Perşembe günü yaptığı uyarı greviyle Almanya’daki demiryolu trafiğinin büyük bir bölümünü durma noktasına getirdi. Binlerce tren iptal edildi. Uzun mesafe, bölgesel ve yük taşımacılığı etkilendi. Uzun mesafe taşımacılığında, endüstriyel anlaşmazlık sırasında ICE ve IC trenlerinin yalnızca beşte biri yoldaydı. Bölgesel ulaşımda ise etkiler farklıydı: Birçok bölgede demiryolu gün içinde en azından küçük bir hizmet verebiliyordu.
En çok yük taşımacılığı etkilendi. Demiryolu, bazılarının acil tarifeli yük taşıması gereken yüzlerce yük treninden oluşan birikmiş iş yığını olacağını varsayıyordu. Demiryoluna göre trafik sıkışıklığının giderilmesi günler sürebilir.
Toplu sözleşme anlaşmazlığının tırmanmasından her iki taraf da birbirini suçladı. Hem GDL hem de demiryolu karşı tarafı anlaşmalara uymamakla suçladı. Olası tartışmaların önündeki ruh hali son derece kötü.
rw Fabian Nitschmann / Matthias Arnold
DPA
#Konular
İlk GDL uyarı grevi sona erdi – belirsizlik devam ediyor
“Tren trafiğine dikkat edin” GDL grevi en çok yük taşımacılığını vurdu.
© Federico Gambarini / DPA
GDL’nin 20 saatlik uyarı grevinin sona ermesinin ardından Almanya’da demiryolu trafiği yavaş yavaş yeniden başlıyor. Ancak yolcular için belirsiz zamanlar henüz bitmedi.
Demiryolu yolcuları şimdilik rahat bir nefes alabilir: Alman Lokomotif Şoförleri Sendikası (GDL), Deutsche Bahn ile yaşanan toplu iş sözleşmesi anlaşmazlığından 20 saat sonra ilk uyarı grevine son verdi. Bir sendika sözcüsü sorulduğunda Perşembe akşamı saat 18.00’den itibaren trafiğin kademeli olarak yeniden başlayacağını söyledi. Deutsche Bahn’ın bir sözcüsüne göre, demiryolunun grev zamanı için hazırladığı acil durum tarifesi, bundan sonra da birkaç saat daha uygulanmaya devam edecek. Operasyonlar Cuma sabahı erken saatlerde başladığında, ülke çapındaki demiryolu trafiği büyük ölçüde normale dönecek. Demiryolunun Cuma günü “neredeyse eksiksiz bir tren teklifi” sunabilmesi bekleniyor.
Yolcular açısından raylardaki belirsizlik şimdilik devam ediyor. Her durumda, GDL patronu Claus Weselsky Perşembe günü yeni uyarı grevlerini göz ardı etmedi. Schwerin’deki bir sendika mitinginde Alman Basın Ajansı’na “Şu anda bunu yapamam” dedi. Önümüzdeki günlerde oylama konusunun daha da öne çıkması muhtemel. Weselsky, erken bir aşamada yasal koruma sağlamak ve üyelerinin süresiz grev konusunda oy kullanmasına izin vermek istediğini defalarca vurgulamıştı.
Tatil için sakinleştirici sinyaller
Weselsky yakın zamanda Noel dönemindeki grevlerle ilgili güven verici sinyaller göndermişti: Geçen hafta yapılan ilk müzakere turunun ardından GDL’nin Noel’de hiçbir zaman greve gitmediğini vurguladı. Ancak henüz bu olasılığı tamamen dışlamış değil.
GDL’nin bu Çarşamba ve Perşembe günü yaptığı son uyarı grevi birçok kişi için sürpriz oldu. Tarifenin başlamasının ardından her iki taraf da iyimser bir şekilde yollarını ayırdı. İçerik konusunda hiçbir ilerleme kaydedememişlerdi. GDL patronu Weselsky, toplu sözleşme taraflarının bir müzakere takvimi üzerinde anlaşabilmelerini de bir başarı olarak değerlendirdi. Artık sendikanın taleplerinin haftalık olarak müzakere edilmesi gerekiyor.
GDL bir uyarı grevi ilan ettiğinde, bu plan sadece birkaç gün sonra iptal edildi. Bundan sonra ne olacağı Perşembe akşamı tamamen belirsizliğini korudu. Demiryolu, GDL’nin bir uyarı grevi açıklamasının ardından o gün ve Cuma günü yapılması planlanan ikinci tur müzakereleri iptal etti.
Video klip “Tamamen felçli”
Miniatur Wunderland’de de tren grevi – bolca mizah ve ironi var
8 görsel
3 Eylül 2021
GDL endüstriyel eylem devam ediyor
Bir sonraki toplantının önümüzdeki hafta yapılması planlanıyor. Başlangıçta her iki tarafın da buna sadık kalıp kalmayacağı belli değildi. Weselsky, “Bunu hâlâ değerlendirmemiz gerekiyor, hâlâ açık” dedi. İşveren tarafını kastederek, “Bunu öngöremiyorum, beylerin neyin peşinde olduğunu bilmiyorum” diye ekledi. “Sadece müzakere etmeyi kabul ettiğimizi belirtebilirim.”
Sendika, diğer şeylerin yanı sıra ayda 555 avro daha fazla ve enflasyon tazminatı ikramiyesi talep ediyor. Ancak müzakerelerin özü, GDL’nin tam maaşlı vardiyalı işçiler için çalışma saatlerinin haftada 38 saatten 35 saate düşürülmesi yönündeki talebidir. Demiryolu bunu imkansız olarak reddediyor. Şu ana kadar 32 ay vadede yüzde 11 ücret artışı ve GDL’nin gerektirdiği enflasyon tazminatı primini sunuyor. Geçen hafta yapılan ilk tur müzakerelerin ve ilk endüstriyel anlaşmazlığın ardından, her iki taraf da hâlâ bir anlaşmaya varmaktan çok uzakta.
Ağın büyük bir kısmı felç oldu
GDL, taleplerini vurgulamak amacıyla Çarşamba ve Perşembe günü yaptığı uyarı greviyle Almanya’daki demiryolu trafiğinin büyük bir bölümünü durma noktasına getirdi. Binlerce tren iptal edildi. Uzun mesafe, bölgesel ve yük taşımacılığı etkilendi. Uzun mesafe taşımacılığında, endüstriyel anlaşmazlık sırasında ICE ve IC trenlerinin yalnızca beşte biri yoldaydı. Bölgesel ulaşımda ise etkiler farklıydı: Birçok bölgede demiryolu gün içinde en azından küçük bir hizmet verebiliyordu.
En çok yük taşımacılığı etkilendi. Demiryolu, bazılarının acil tarifeli yük taşıması gereken yüzlerce yük treninden oluşan birikmiş iş yığını olacağını varsayıyordu. Demiryoluna göre trafik sıkışıklığının giderilmesi günler sürebilir.
Toplu sözleşme anlaşmazlığının tırmanmasından her iki taraf da birbirini suçladı. Hem GDL hem de demiryolu karşı tarafı anlaşmalara uymamakla suçladı. Olası tartışmaların önündeki ruh hali son derece kötü.
rw Fabian Nitschmann / Matthias Arnold
DPA
#Konular