Klause
New member
Geçiş sürecindeki endüstri
Devasa lüks mü yoksa yeşil alternatifler mi? Gemi yolculuğunun geleceği böyle görünüyor
MSC Group’un lüks yaşam tarzı konaklama markası “Exploration Journey”e ait altı gemiden ilki Temmuz 2023’te yola çıktı.
İklim krizi göz önüne alındığında gemi seyahati pek iyi bir üne sahip değil. Denizcilik şirketlerinin tümü daha yeşil olmak istiyor ve hâlâ daha lüks ve daha büyük gemilere güveniyor. Bu nasıl çalışır?
“Gezmek eğlencelidir, yolculuk güzeldir.” En azından pek çok tatilci böyle düşünüyor çünkü sektör hızla gelişiyor. Yalnızca geçen yıl, üç milyondan fazla Alman dünya okyanuslarında bir yolculuğa çıktı ve bu sayı giderek artıyor. Pek çok denizcilik şirketinin şu anda filolarını genişletmesine ve yeni gemiler inşa ettirmesine şaşmamak gerek.
Kamuoyunda sıklıkla dile getirilen inanç şudur: Her şey daha yeşil hale geliyor. Aynı zamanda su üzerinde giderek daha fazla sıradışı ve lüks yolcu gemisi var. MSC Cruises, bunun yeni yaşam tarzı markası “Exploration Journeys” ile bir çelişki oluşturması gerekmediğini göstermek istiyor. Genç kruvaziyer şirketi, toplam altı gemiden ilkini Temmuz 2023’te denize indirdi.
Plan, üst düzey lüks ile sürdürülebilirliği birleştirmektir. Toplam 14 güvertesi, 460 odası ve özel bir dinlenme alanı bulunan gemide bu nedenle son teknoloji kullanıldı. Bunun anlamı şudur: Deniz yaşamını korumak için LPG tahriki, geri dönüşümü ve düşük gürültülü çalışma.
Gemi yolculuğunun geleceği yeşil(er)
Ancak Alman Doğayı Koruma Derneği’nin (Nabu) bu yılki gemi yolculuğu sıralamasında da görüldüğü gibi temiz bir iklim kaydıyla gemiye binemezsiniz. Buna göre gemide diğer yakıtlara ve daha çevre dostu yapılara geçiş, açık denizlerde iklim nötrlüğüne giden uzun yolun sadece başlangıcıdır. Bununla birlikte, büyük yolcu gemileri için, geleneksel yakıtlara alternatif olarak sentetik metanolün piyasaya sürülmesi gibi başka çabalara da ihtiyaç vardır. Tui Cruises ve Norveç Cruise Lines gibi nakliye şirketleri zaten ilgili gemilerin siparişini verdi.
Seyir için daha sürdürülebilir seçenekler söz konusu olduğunda, tercih edilen yöntem daha küçük gemilerdir. Bu bağlamda Nabu, Hurtigsten ve Havila’nın iklimi koruma çabalarına özellikle dikkat çekiyor. Her iki nakliye şirketinin de merkezi Norveç’te bulunmaktadır. Başka bir denizcilik şirketi de İskandinav ülkesinden geliyor ve şu anda daha çevre dostu yolculuklar söz konusu olduğunda standartları belirlemeye çalışıyor: “Northern Xplorer”.
Dünyanın en büyük yolcu gemisi yola çıktı
Kendi açıklamalarına göre genç şirket, ilk “Sıfır Emisyon Seyahat Gemisi” üzerinde, yani gerçekten iklim açısından nötr bir yolcu gemisinde çalışıyor. “MM 140” olarak adlandırılan geminin 2026 yılında hazır olması planlanıyor ve gemide üretilen güneş ve rüzgar enerjisini kullanarak tamamen elektrikli olacak. Genel olarak gemi diğer yolcu gemilerine göre daha küçük ve daha yavaş olacak.
Ancak her şey hala geleceğe ait. Gelecek yıl, farklı nakliye şirketlerinin diğer kalibreleri de aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacak ve bu kalibrelerde de bazı yeni ürünler yer alacak. Tui Cruises, 2024 yazında birçok kruvaziyer tutkununun uzun zamandır beklediği “Mein Schiff 7” ile yelken açmaya başlayacak. Gemi öncelikle Kuzey Avrupa’ya yelken açacak ve başlangıçta deniz dizeliyle çalışacak, ancak aynı zamanda sentetik metanolle çalışmak için teknik gerekliliklere de sahip olacak.
Nakliye şirketi Royal Caribbean, “Denizin Simgesi” ile gerçek bir devi suya getiriyor. Dünyanın en büyük yolcu gemisinin Ocak 2024’te denize açılması planlanıyor. Sıvı gazla çalışan ve kıyı elektriğine erişim imkanı sunan, toplam 7.600 yolcu kapasiteli dev, dünya okyanuslarını zenginleştirecek. Geminin herhangi bir yere yanaşıp yanaşamayacağı henüz bilinmiyor. Amsterdam ve Venedik de dahil olmak üzere bazı limanlar dev vapurlardan ayrılan günlük turist kitlesine artık direniyor. Sürdürülebilir turizm konusunda ciddiyseniz, iklim açısından nötr yakıtların ve süreçlerin geliştirilmesinin yanı sıra, bu da gelecekte dikkate alınması gereken bir konudur.
Kaynaklar: NABU, MSC Cruises, Federal İstatistik Ofisi, Kuzey Xplorer
#Konular
Devasa lüks mü yoksa yeşil alternatifler mi? Gemi yolculuğunun geleceği böyle görünüyor
MSC Group’un lüks yaşam tarzı konaklama markası “Exploration Journey”e ait altı gemiden ilki Temmuz 2023’te yola çıktı.
İklim krizi göz önüne alındığında gemi seyahati pek iyi bir üne sahip değil. Denizcilik şirketlerinin tümü daha yeşil olmak istiyor ve hâlâ daha lüks ve daha büyük gemilere güveniyor. Bu nasıl çalışır?
“Gezmek eğlencelidir, yolculuk güzeldir.” En azından pek çok tatilci böyle düşünüyor çünkü sektör hızla gelişiyor. Yalnızca geçen yıl, üç milyondan fazla Alman dünya okyanuslarında bir yolculuğa çıktı ve bu sayı giderek artıyor. Pek çok denizcilik şirketinin şu anda filolarını genişletmesine ve yeni gemiler inşa ettirmesine şaşmamak gerek.
Kamuoyunda sıklıkla dile getirilen inanç şudur: Her şey daha yeşil hale geliyor. Aynı zamanda su üzerinde giderek daha fazla sıradışı ve lüks yolcu gemisi var. MSC Cruises, bunun yeni yaşam tarzı markası “Exploration Journeys” ile bir çelişki oluşturması gerekmediğini göstermek istiyor. Genç kruvaziyer şirketi, toplam altı gemiden ilkini Temmuz 2023’te denize indirdi.
Plan, üst düzey lüks ile sürdürülebilirliği birleştirmektir. Toplam 14 güvertesi, 460 odası ve özel bir dinlenme alanı bulunan gemide bu nedenle son teknoloji kullanıldı. Bunun anlamı şudur: Deniz yaşamını korumak için LPG tahriki, geri dönüşümü ve düşük gürültülü çalışma.
Gemi yolculuğunun geleceği yeşil(er)
Ancak Alman Doğayı Koruma Derneği’nin (Nabu) bu yılki gemi yolculuğu sıralamasında da görüldüğü gibi temiz bir iklim kaydıyla gemiye binemezsiniz. Buna göre gemide diğer yakıtlara ve daha çevre dostu yapılara geçiş, açık denizlerde iklim nötrlüğüne giden uzun yolun sadece başlangıcıdır. Bununla birlikte, büyük yolcu gemileri için, geleneksel yakıtlara alternatif olarak sentetik metanolün piyasaya sürülmesi gibi başka çabalara da ihtiyaç vardır. Tui Cruises ve Norveç Cruise Lines gibi nakliye şirketleri zaten ilgili gemilerin siparişini verdi.
Seyir için daha sürdürülebilir seçenekler söz konusu olduğunda, tercih edilen yöntem daha küçük gemilerdir. Bu bağlamda Nabu, Hurtigsten ve Havila’nın iklimi koruma çabalarına özellikle dikkat çekiyor. Her iki nakliye şirketinin de merkezi Norveç’te bulunmaktadır. Başka bir denizcilik şirketi de İskandinav ülkesinden geliyor ve şu anda daha çevre dostu yolculuklar söz konusu olduğunda standartları belirlemeye çalışıyor: “Northern Xplorer”.
Dünyanın en büyük yolcu gemisi yola çıktı
Kendi açıklamalarına göre genç şirket, ilk “Sıfır Emisyon Seyahat Gemisi” üzerinde, yani gerçekten iklim açısından nötr bir yolcu gemisinde çalışıyor. “MM 140” olarak adlandırılan geminin 2026 yılında hazır olması planlanıyor ve gemide üretilen güneş ve rüzgar enerjisini kullanarak tamamen elektrikli olacak. Genel olarak gemi diğer yolcu gemilerine göre daha küçük ve daha yavaş olacak.
Ancak her şey hala geleceğe ait. Gelecek yıl, farklı nakliye şirketlerinin diğer kalibreleri de aşamalı olarak kullanımdan kaldırılacak ve bu kalibrelerde de bazı yeni ürünler yer alacak. Tui Cruises, 2024 yazında birçok kruvaziyer tutkununun uzun zamandır beklediği “Mein Schiff 7” ile yelken açmaya başlayacak. Gemi öncelikle Kuzey Avrupa’ya yelken açacak ve başlangıçta deniz dizeliyle çalışacak, ancak aynı zamanda sentetik metanolle çalışmak için teknik gerekliliklere de sahip olacak.
Nakliye şirketi Royal Caribbean, “Denizin Simgesi” ile gerçek bir devi suya getiriyor. Dünyanın en büyük yolcu gemisinin Ocak 2024’te denize açılması planlanıyor. Sıvı gazla çalışan ve kıyı elektriğine erişim imkanı sunan, toplam 7.600 yolcu kapasiteli dev, dünya okyanuslarını zenginleştirecek. Geminin herhangi bir yere yanaşıp yanaşamayacağı henüz bilinmiyor. Amsterdam ve Venedik de dahil olmak üzere bazı limanlar dev vapurlardan ayrılan günlük turist kitlesine artık direniyor. Sürdürülebilir turizm konusunda ciddiyseniz, iklim açısından nötr yakıtların ve süreçlerin geliştirilmesinin yanı sıra, bu da gelecekte dikkate alınması gereken bir konudur.
Kaynaklar: NABU, MSC Cruises, Federal İstatistik Ofisi, Kuzey Xplorer
#Konular