Klause
New member
Otomobil, tren ve otobüs gibi uçaklar da vazgeçilmez ulaşım araçlarımızdan biri. Bu noktaya gelmemizi özellikle bir şirkete borçluyuz: Hiçbir uçak şirketi uçmayı Boeing Şirketi kadar temelden değiştirmedi.
Her şey çok küçük başladı: Sauerland'daki Hohenlimburg'lu başarılı göçmen Wilhelm Böing'in oğlu William Boeing, kereste ticaretine 60 $ özsermayeyle girdi. Oğlu “Bill” Boeing zaten Yale'de eğitim alabiliyordu, ilk kez 1909'da Seattle'daki Alaska-Yukon-Pasifik ticaret fuarında bir uçak gördü ve uçan böcekten etkilendi.
Kısa süre sonra bizzat bir uçağın kumandasına geçti, George Conrad Westervelt ile birlikte ilk “Siyah-Beyaz Deniz Uçağı”nı geliştirdi ve 15 Temmuz 1916'da, 1917'den itibaren Boeing Uçak Şirketi olarak adlandırılan Pacific Aero Products Company'yi kurdu. Boeing, 160.000 çalışanı ve 96 milyar dolarlık satışıyla dünyanın en büyük havacılık şirketidir.
Fotoğraf serisi Boeing'in uçak geliştirmelerindeki kilometre taşlarını gösteriyor. Tarihin üzücü ironisi: Boeing tarafından inşa edilen bombardıman uçakları, İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda küçük Hohenlimburg kasabasını yok etti.
Her şey çok küçük başladı: Sauerland'daki Hohenlimburg'lu başarılı göçmen Wilhelm Böing'in oğlu William Boeing, kereste ticaretine 60 $ özsermayeyle girdi. Oğlu “Bill” Boeing zaten Yale'de eğitim alabiliyordu, ilk kez 1909'da Seattle'daki Alaska-Yukon-Pasifik ticaret fuarında bir uçak gördü ve uçan böcekten etkilendi.
Kısa süre sonra bizzat bir uçağın kumandasına geçti, George Conrad Westervelt ile birlikte ilk “Siyah-Beyaz Deniz Uçağı”nı geliştirdi ve 15 Temmuz 1916'da, 1917'den itibaren Boeing Uçak Şirketi olarak adlandırılan Pacific Aero Products Company'yi kurdu. Boeing, 160.000 çalışanı ve 96 milyar dolarlık satışıyla dünyanın en büyük havacılık şirketidir.
Fotoğraf serisi Boeing'in uçak geliştirmelerindeki kilometre taşlarını gösteriyor. Tarihin üzücü ironisi: Boeing tarafından inşa edilen bombardıman uçakları, İkinci Dünya Savaşı'nın sonunda küçük Hohenlimburg kasabasını yok etti.