Klause
New member
Toplu pazarlık başarısız oldu
Demiryollarında süresiz grevler tehdit ediyor: EVG üyelerin karar vermesine izin vermek istiyor
Tren istasyonunda saat on ikiye beş var – EVG sendikası süresiz grev tehdidinde bulunuyor
© Peter Kneffel / DPA
Deutsche Bahn’daki toplu pazarlık başarısız oldu. Şimdi, muhtemelen yaz tatilinin ortasında, zorlu bir iş anlaşmazlığı olasılığı işvereni ikna etmelidir.
Çok sayıda tren iptali ile süresiz grevler, yazın demiryollarını hâlâ tehdit edebilir. Alman basın ajansının öğrendiğine göre, demiryolu ve taşımacılık sendikasının (EVG) federal kurulu Perşembe günü Berlin’de üyelerin oylamayla karar vermesine karar verdi. Deutsche Bahn’ın yolcuları ve aynı zamanda rakip şirketler de huzursuz haftalar geçirebilir.
Çarşamba akşamı, EVG’nin toplu pazarlık komitesi, Deutsche Bahn ile toplu pazarlığın başarısız olduğunu ilan etti. Demiryolları tarafından teklif edilen maaş artışının – dpa bilgilerine göre ayda 420 avro – çok düşük ve çok geç olduğunu söyleyerek yıkımı haklı çıkardı. Planlanan 27 aylık sözleşme süresinin “önemli ölçüde çok uzun” olduğu belirtildi.
EVG patronu: Deutsche Bahn düzgün bir şekilde yükleme yapmalı
EVG patronu Martin Burkert, “Şimdi, ilgili tüm sonuçlarıyla birlikte oylama için hazırlanmaya başlayacağız. Bu, açık uçlu grevleri mümkün kılacaktır” dedi. “Hala müzakere etmeye hazırız.” Bir sonuca varmak için Deutsche Bahn’ın artık “iyi bir iş çıkarması” gerekiyor. Burkert, “İmkansızı istemiyoruz. Otobüsün ve trenin, sorumlu olmadıkları tüm olumsuzluklara rağmen her gün çalışmasını sağlayan meslektaşlarımızdır ve haklı olarak bunun için uygun bir ödeme beklerler” dedi.
Hâlâ yüksek olan enflasyon göz önüne alındığında, çalışanlar “hemen” güçlü bir ücret artışı bekliyorlardı. “Ancak ilk adımda, DB AG 200 avrodan fazlasını ödemek istemedi ve bu da Aralık ayında gerçekleşti.” Bu çok az ve çok geç. Burkert, “Talebimizi tam olarak uygulamayacağımız kesinlikle açık, ancak yaklaşmak istiyoruz” dedi.
Oy pusulasının düzenlenmesi birkaç hafta sürecektir. Ancak EVG’nin geçici uyarı grevleriyle işverenleri baskı altına alması da göz ardı edilemez.
Ücret çatışması Şubat ayının sonundan beri devam ediyor. EVG, sabit tutarı ayda en az 650 avro veya üst ücret dilimleri için yüzde on iki artırmak amacıyla görüşmelere girdi. Onların fikirlerine göre süre bir yıl olmalıdır.
Kendi bilgilerine göre, demiryolları geçtiğimiz günlerde yüksek bir sabit tutar, 2850 avroluk bir enflasyon tazminat primi ve 27 aylık bir toplu sözleşme süresi için geniş kapsamlı yapısal iyileştirmeler sözü verdi.
Yolcuların tatil planları risk altında
Perşembe günü alınan yönetim kurulu kararı sonucunda, birçok federal eyalette yaz tatili artık uzun grevlerle kesintiye uğrayabilir. Tatiller Kuzey Ren-Vestfalya’da başladı, ardından 6 Temmuz’da Aşağı Saksonya, Bremen ve Saksonya-Anhalt geldi.
Bu haftanın başında EVG, bazı özel demiryollarında birkaç aşamada 420 avroluk ücret artışlarının, çoğunlukla 21 aylık bir sürenin ve 1000 ila 1400 avroluk enflasyon tazminat priminin kararlaştırıldığı toplu iş sözleşmeleriyle şaşırttı. Ancak, başlangıçta bu demiryolu şirketleri tarafından talep edilen on iki aylık vade ile ayda 650 Avro daha yüksek beklentiler yaratmıştı: anlaşmalar EVG üyeleri arasında hararetli tartışmaların konusuydu.
mkb
DPA
#Konular
Demiryollarında süresiz grevler tehdit ediyor: EVG üyelerin karar vermesine izin vermek istiyor
Tren istasyonunda saat on ikiye beş var – EVG sendikası süresiz grev tehdidinde bulunuyor
© Peter Kneffel / DPA
Deutsche Bahn’daki toplu pazarlık başarısız oldu. Şimdi, muhtemelen yaz tatilinin ortasında, zorlu bir iş anlaşmazlığı olasılığı işvereni ikna etmelidir.
Çok sayıda tren iptali ile süresiz grevler, yazın demiryollarını hâlâ tehdit edebilir. Alman basın ajansının öğrendiğine göre, demiryolu ve taşımacılık sendikasının (EVG) federal kurulu Perşembe günü Berlin’de üyelerin oylamayla karar vermesine karar verdi. Deutsche Bahn’ın yolcuları ve aynı zamanda rakip şirketler de huzursuz haftalar geçirebilir.
Çarşamba akşamı, EVG’nin toplu pazarlık komitesi, Deutsche Bahn ile toplu pazarlığın başarısız olduğunu ilan etti. Demiryolları tarafından teklif edilen maaş artışının – dpa bilgilerine göre ayda 420 avro – çok düşük ve çok geç olduğunu söyleyerek yıkımı haklı çıkardı. Planlanan 27 aylık sözleşme süresinin “önemli ölçüde çok uzun” olduğu belirtildi.
EVG patronu: Deutsche Bahn düzgün bir şekilde yükleme yapmalı
EVG patronu Martin Burkert, “Şimdi, ilgili tüm sonuçlarıyla birlikte oylama için hazırlanmaya başlayacağız. Bu, açık uçlu grevleri mümkün kılacaktır” dedi. “Hala müzakere etmeye hazırız.” Bir sonuca varmak için Deutsche Bahn’ın artık “iyi bir iş çıkarması” gerekiyor. Burkert, “İmkansızı istemiyoruz. Otobüsün ve trenin, sorumlu olmadıkları tüm olumsuzluklara rağmen her gün çalışmasını sağlayan meslektaşlarımızdır ve haklı olarak bunun için uygun bir ödeme beklerler” dedi.
Hâlâ yüksek olan enflasyon göz önüne alındığında, çalışanlar “hemen” güçlü bir ücret artışı bekliyorlardı. “Ancak ilk adımda, DB AG 200 avrodan fazlasını ödemek istemedi ve bu da Aralık ayında gerçekleşti.” Bu çok az ve çok geç. Burkert, “Talebimizi tam olarak uygulamayacağımız kesinlikle açık, ancak yaklaşmak istiyoruz” dedi.
Oy pusulasının düzenlenmesi birkaç hafta sürecektir. Ancak EVG’nin geçici uyarı grevleriyle işverenleri baskı altına alması da göz ardı edilemez.
Ücret çatışması Şubat ayının sonundan beri devam ediyor. EVG, sabit tutarı ayda en az 650 avro veya üst ücret dilimleri için yüzde on iki artırmak amacıyla görüşmelere girdi. Onların fikirlerine göre süre bir yıl olmalıdır.
Kendi bilgilerine göre, demiryolları geçtiğimiz günlerde yüksek bir sabit tutar, 2850 avroluk bir enflasyon tazminat primi ve 27 aylık bir toplu sözleşme süresi için geniş kapsamlı yapısal iyileştirmeler sözü verdi.
Yolcuların tatil planları risk altında
Perşembe günü alınan yönetim kurulu kararı sonucunda, birçok federal eyalette yaz tatili artık uzun grevlerle kesintiye uğrayabilir. Tatiller Kuzey Ren-Vestfalya’da başladı, ardından 6 Temmuz’da Aşağı Saksonya, Bremen ve Saksonya-Anhalt geldi.
Bu haftanın başında EVG, bazı özel demiryollarında birkaç aşamada 420 avroluk ücret artışlarının, çoğunlukla 21 aylık bir sürenin ve 1000 ila 1400 avroluk enflasyon tazminat priminin kararlaştırıldığı toplu iş sözleşmeleriyle şaşırttı. Ancak, başlangıçta bu demiryolu şirketleri tarafından talep edilen on iki aylık vade ile ayda 650 Avro daha yüksek beklentiler yaratmıştı: anlaşmalar EVG üyeleri arasında hararetli tartışmaların konusuydu.
mkb
DPA
#Konular