Klause
New member
Airbus, 2035 yılına kadar önemli ölçüde daha hafif uçaklar yapmak istiyor. Bu, çevreye hizmet etmeli ve nihayetinde maliyetleri düşürmeli. Uçak üreticisi, vizyonu “Vizyon 2035+” olarak adlandırıyor. Geçenlerde bir ilk önizleme yapıldı, daha fazla ayrıntı yakında gelecek.
Amaç daha az ağırlık
Planların uygulanması, kabin ve yolcular üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olacaktır. Airbus’ın Haber olarak da yayınladığı performansın görsellerinde, ister koltuklarda ister duvarlarda olsun, malzemede önemli bir azalma görebilirsiniz. Grup, gemide yüzde 40’a kadar daha az ağırlığa sahip olacağınızı söylüyor.
En azından sunumda oldukça hoş görünüyor – çünkü yeni kabin tasarımlarına Airbus’ın uçuş veya bir tür artırılmış gerçeklik hakkında bilgi gösterebileceği büyük ekranlar eşlik ediyor. Böylece geceleri kabinin üzerine yıldızlı bir gökyüzü yerleştirmek ve gündüzleri gökyüzünü net bir şekilde görüyormuş gibi yapmak mümkün olacaktır.
Ayrılmadan önce self servis
Yerleşik hizmette ne olacağına dair planlar biraz sıra dışı görünüyor. Her türlü olasılığa karşı stoklamanın getirdiği ağırlığı azaltmak için, yolcular menüleri önceden sipariş etmeli veya kalkıştan önce beslenme çantası olarak uçağa almalıdır. Airbus’a göre bu, daha az atık ve daha az kargo yaratıyor, çünkü uçakta yalnızca gerçekten ihtiyaç duyulan şey var.
Grup, bu önlemin yüzde 15’lik bir ağırlık azalmasıyla sonuçlanmasını bekliyor. “Forbes” a göre, Japan Airlines ve Delta zaten bu rotayı kullanıyor ve tam olarak bu etkiyi elde etmek için yolculara kalkıştan önce yemek seçme seçeneği sunuyor.
Resimlerde, yeni kabinlerin hepsi çok havadar ve ferah görünüyor. Bununla birlikte, bir havayolunun cömert miktarda alanı mı tercih edeceği yoksa daha fazla koltuğun aynı zamanda daha fazla satış anlamına gelip gelmeyeceği de şüpheli.
Amaç daha az ağırlık
Planların uygulanması, kabin ve yolcular üzerinde doğrudan bir etkiye sahip olacaktır. Airbus’ın Haber olarak da yayınladığı performansın görsellerinde, ister koltuklarda ister duvarlarda olsun, malzemede önemli bir azalma görebilirsiniz. Grup, gemide yüzde 40’a kadar daha az ağırlığa sahip olacağınızı söylüyor.
En azından sunumda oldukça hoş görünüyor – çünkü yeni kabin tasarımlarına Airbus’ın uçuş veya bir tür artırılmış gerçeklik hakkında bilgi gösterebileceği büyük ekranlar eşlik ediyor. Böylece geceleri kabinin üzerine yıldızlı bir gökyüzü yerleştirmek ve gündüzleri gökyüzünü net bir şekilde görüyormuş gibi yapmak mümkün olacaktır.
Ayrılmadan önce self servis
Yerleşik hizmette ne olacağına dair planlar biraz sıra dışı görünüyor. Her türlü olasılığa karşı stoklamanın getirdiği ağırlığı azaltmak için, yolcular menüleri önceden sipariş etmeli veya kalkıştan önce beslenme çantası olarak uçağa almalıdır. Airbus’a göre bu, daha az atık ve daha az kargo yaratıyor, çünkü uçakta yalnızca gerçekten ihtiyaç duyulan şey var.
Grup, bu önlemin yüzde 15’lik bir ağırlık azalmasıyla sonuçlanmasını bekliyor. “Forbes” a göre, Japan Airlines ve Delta zaten bu rotayı kullanıyor ve tam olarak bu etkiyi elde etmek için yolculara kalkıştan önce yemek seçme seçeneği sunuyor.
Resimlerde, yeni kabinlerin hepsi çok havadar ve ferah görünüyor. Bununla birlikte, bir havayolunun cömert miktarda alanı mı tercih edeceği yoksa daha fazla koltuğun aynı zamanda daha fazla satış anlamına gelip gelmeyeceği de şüpheli.