Klause
New member
Lufthansa
“Şişman kazın” geri dönüşü: Airbus A380 yakında Münih’ten yeniden başlayacak
Bir Airbus A380 Çarşamba günü Münih Havalimanı’na varıyor. Hatta Lufthansa’nın bu türdeki tüm naftalin makinelerini yeniden etkinleştirebileceği tahmin ediliyor.
© Sven Simon / Imago Görseller
Lufthansa, Airbus A380 ile ABD’deki noktalara dönmek istiyor. Bunun için son hazırlıklar Münih’te yapılıyor – daha önce naftalin olan dev jetlerin ilki çoktan Bavyera’ya indi.
A380 Münih’e geri döndü: Çarşamba günü Lufthansa’nın yeniden devreye almak istediği ilk dev jet Bavyera’nın başkentindeki havalimanına indi. Oradan, havayolu şimdiye kadar seri üretilecek dünyanın en büyük yolcu uçağı ile varış noktalarına dönmeyi planlıyor.
Airbus A380 birçok havayolu şirketi tarafından hizmet dışı bırakılınca ve Avrupalı uçak üreticisi üretimi durdurunca dünya çapında birçok uçak tutkunu üzüldü. Çünkü eski Airbus umudu bir havacılık efsanesi: Dört motorlu makine 73 metre uzunluğunda, 24 metre yüksekliğinde ve 560 tona kadar kalkış ağırlığı ile havalanabiliyor. Donanıma bağlı olarak, 850’den fazla yolcu burada maksimum alana sahiptir. Şirkete göre Lufthansa versiyonunda 509 yolcu bulunuyor. Airbus çalışanları, muazzam boyutları nedeniyle uçağa bir zamanlar “şişman kaz” adını takmıştı.
Airbus A380 neden rafa kaldırıldı?
Bununla birlikte, devasa boyutlar aynı zamanda Avrupa’nın amiral gemisi uçaklarının en büyük sorunuydu: Nispeten yüksek yakıt tüketimi göz önüne alındığında, havayolları karlılıkla ilgili zorluklardan şikayet ediyordu. Makine piyasaya sürüldükten sadece birkaç yıl sonra aşırı büyük olarak kabul edildi ve bazı Airbus müşterileri onu korona pandemisinden önce filolarından çoktan çıkarmıştı.
Ve şimdi geri dönüş – çünkü uzun mesafeli uçuşlara olan talep son zamanlarda önemli ölçüde arttı ve yeni uçaklar havayollarının istediği kadar hızlı teslim edilemiyor, endüstri uzmanları yazıyor. Lufthansa, 1 Haziran’dan itibaren A380 ile Münih – Boston rotasında hizmet verecek. Ve şirketin bu hafta açıkladığı gibi “neredeyse üç yıllık bir aradan sonra”.
Dev uçak, 4 Temmuz Amerikan Bağımsızlık Günü’nden itibaren yine Münih’ten New York’a uçacak. Basında çıkan bilgilere göre, Lufthansa’nın tekrar hizmete alacağı tüm A380’ler Bavyera başkentinde konuşlanacak.
Yıl sonuna kadar, dört Airbus A380 uzun mesafeli rotalarda Lufthansa için yeniden hizmete girecek. Resmi bilgilere göre makinelerden toplam altı tanesi yeniden devreye girecek.
Boston ve New York muhtemelen gelecekte Lufthansa’nın A380 ile tek varış noktası olmayacak
14 Airbus A380 bir zamanlar Lufthansa filosunda hizmet veriyordu, bunlardan altısı şirket üretici Airbus’a satıldı ve kalan sekiz makine havayolu tarafından rafa kaldırıldı. Endüstri web sitesi “Aero.de”, Lufthansa’nın gruptaki kalan sekiz uçağın hepsini tekrar hizmete sokabileceğini tahmin ediyor. Dev jet, Hindistan yönünde de kullanılabilir.
Ama o zamana kadar muhtemelen birkaç ay sürecek. Öncelikle bu Çarşamba, yeniden devreye alınan ilk Airbus A380, uçağın yeniden baştan aşağı kontrol edileceği Frankfurt’tan Münih’e transfer edildi. Pilotlar ayrıca makine ile tatbikat uçuşlarını tamamlamak zorundadır.
Bayerischer Rundfunk tarafından hazırlanan bir rapora göre, A380’in Lufthansa’da kullanımı ancak geçici olabilir – üç veya dört yıldan bahsediyoruz.
Kaynaklar: Lufthansa, Bayerischer Rundfunk (Youtube’da), “Aero.de”, “T-Online”
Devlerin Dönüşü
Lufthansa, Airbus A380’i derin uykudan böyle uyandırıyor
Fotoğraf serisine bir göz atın: Bir zamanlar 14 adet olan Lufthansa Airbus A380’lerden beşinin uzun süreli depolama süresinin sonu: Havacılık fotoğrafçısı Dietmar Plath, İspanya’nın Teruel kentinde dev jetler yeniden faaliyete geçirildiğinde oradaydı. Özel fotoğraflarını gösteriyoruz.
#Konular
“Şişman kazın” geri dönüşü: Airbus A380 yakında Münih’ten yeniden başlayacak
Bir Airbus A380 Çarşamba günü Münih Havalimanı’na varıyor. Hatta Lufthansa’nın bu türdeki tüm naftalin makinelerini yeniden etkinleştirebileceği tahmin ediliyor.
© Sven Simon / Imago Görseller
Lufthansa, Airbus A380 ile ABD’deki noktalara dönmek istiyor. Bunun için son hazırlıklar Münih’te yapılıyor – daha önce naftalin olan dev jetlerin ilki çoktan Bavyera’ya indi.
A380 Münih’e geri döndü: Çarşamba günü Lufthansa’nın yeniden devreye almak istediği ilk dev jet Bavyera’nın başkentindeki havalimanına indi. Oradan, havayolu şimdiye kadar seri üretilecek dünyanın en büyük yolcu uçağı ile varış noktalarına dönmeyi planlıyor.
Airbus A380 birçok havayolu şirketi tarafından hizmet dışı bırakılınca ve Avrupalı uçak üreticisi üretimi durdurunca dünya çapında birçok uçak tutkunu üzüldü. Çünkü eski Airbus umudu bir havacılık efsanesi: Dört motorlu makine 73 metre uzunluğunda, 24 metre yüksekliğinde ve 560 tona kadar kalkış ağırlığı ile havalanabiliyor. Donanıma bağlı olarak, 850’den fazla yolcu burada maksimum alana sahiptir. Şirkete göre Lufthansa versiyonunda 509 yolcu bulunuyor. Airbus çalışanları, muazzam boyutları nedeniyle uçağa bir zamanlar “şişman kaz” adını takmıştı.
Airbus A380 neden rafa kaldırıldı?
Bununla birlikte, devasa boyutlar aynı zamanda Avrupa’nın amiral gemisi uçaklarının en büyük sorunuydu: Nispeten yüksek yakıt tüketimi göz önüne alındığında, havayolları karlılıkla ilgili zorluklardan şikayet ediyordu. Makine piyasaya sürüldükten sadece birkaç yıl sonra aşırı büyük olarak kabul edildi ve bazı Airbus müşterileri onu korona pandemisinden önce filolarından çoktan çıkarmıştı.
Ve şimdi geri dönüş – çünkü uzun mesafeli uçuşlara olan talep son zamanlarda önemli ölçüde arttı ve yeni uçaklar havayollarının istediği kadar hızlı teslim edilemiyor, endüstri uzmanları yazıyor. Lufthansa, 1 Haziran’dan itibaren A380 ile Münih – Boston rotasında hizmet verecek. Ve şirketin bu hafta açıkladığı gibi “neredeyse üç yıllık bir aradan sonra”.
Dev uçak, 4 Temmuz Amerikan Bağımsızlık Günü’nden itibaren yine Münih’ten New York’a uçacak. Basında çıkan bilgilere göre, Lufthansa’nın tekrar hizmete alacağı tüm A380’ler Bavyera başkentinde konuşlanacak.
Yıl sonuna kadar, dört Airbus A380 uzun mesafeli rotalarda Lufthansa için yeniden hizmete girecek. Resmi bilgilere göre makinelerden toplam altı tanesi yeniden devreye girecek.
Boston ve New York muhtemelen gelecekte Lufthansa’nın A380 ile tek varış noktası olmayacak
14 Airbus A380 bir zamanlar Lufthansa filosunda hizmet veriyordu, bunlardan altısı şirket üretici Airbus’a satıldı ve kalan sekiz makine havayolu tarafından rafa kaldırıldı. Endüstri web sitesi “Aero.de”, Lufthansa’nın gruptaki kalan sekiz uçağın hepsini tekrar hizmete sokabileceğini tahmin ediyor. Dev jet, Hindistan yönünde de kullanılabilir.
Ama o zamana kadar muhtemelen birkaç ay sürecek. Öncelikle bu Çarşamba, yeniden devreye alınan ilk Airbus A380, uçağın yeniden baştan aşağı kontrol edileceği Frankfurt’tan Münih’e transfer edildi. Pilotlar ayrıca makine ile tatbikat uçuşlarını tamamlamak zorundadır.
Bayerischer Rundfunk tarafından hazırlanan bir rapora göre, A380’in Lufthansa’da kullanımı ancak geçici olabilir – üç veya dört yıldan bahsediyoruz.
Kaynaklar: Lufthansa, Bayerischer Rundfunk (Youtube’da), “Aero.de”, “T-Online”
Devlerin Dönüşü
Lufthansa, Airbus A380’i derin uykudan böyle uyandırıyor
Fotoğraf serisine bir göz atın: Bir zamanlar 14 adet olan Lufthansa Airbus A380’lerden beşinin uzun süreli depolama süresinin sonu: Havacılık fotoğrafçısı Dietmar Plath, İspanya’nın Teruel kentinde dev jetler yeniden faaliyete geçirildiğinde oradaydı. Özel fotoğraflarını gösteriyoruz.
#Konular