Klause
New member
Çin Airbus şubesi, 2021 yılında Çin piyasasına toplam 142 adet sivil ticari uçak teslim ettiklerini deklare etti. Bu suretle Çin, Airbus’un dünyadaki en büyük pazarı olan ülke pozisyonunu sürdürdü. Bu ülkeye yapılan teslimat, 2021 yılında da Airbus’un toplam satışlarının yüzde 23 kadarını oluşturdu.
Öte yandan 2021 yılında Çin’e teslim edilen Airbus sayısı, 2020 yılına nazaran yüzde 40 oranında artış göstermiş oldu. Çin’in 2021’de aldığı 142 ticari uçaktan 130 adedi dar gövdeli, tek koridorlu; 12 tanesi ise geniş gövdeli uçak. Geçtiğimiz yılın sonu prestijiyle Çin sivil havacılık piyasasında hizmette bulunan ticari uçaklar içinde yaklaşık 2 bin 100 Airbus vardı. Bu ortada Çin piyasasında 330’dan fazla Airbus helikopteri de hizmet veriyor.
Airbus’un Kasım 2021 tarihindeki iddialarına nazaran, global ticari uçak pazarının KOVID-19 öncesi düzebir daha dönmesi için 2023 ila 2025 yılları ortasını beklemek gerekiyor. Canlanmanın lokomotifi ise dar gövdeli, tek koridorlu uçak tipi olacak. Çin de bu bağlamda, global sivil havacılık piyasasının canlanması açısından temel bir oyuncu olarak görülüyor. Sahiden de bu ülkenin daima gelişen pazarı, 2020-2040 döneminde yaklaşık 8 bin 200 kadar yeni ticari uçağa muhtaçlık duyacak. Bu da, toplam global talebin yüzde 20’sinden çoksına denk düşmekte.
Başka taraftan 2021-2025 senelerını kapsayan 14. Beş Yıllık Plan’ın Çin sivil havacılığına ait gelişme kestirimine nazaran Çin’de toplam onaylı sivil havalimanı sayısı, 2025 prestijiyle 270’i aşacak. Çin Sivil Havacılık Dairesi’nin deklare ettiğı plana nazaran bu durumda, Çin’in yıllık uçak yolcusu sayısının 930 milyona ulaşmasına şahit olması ve sivil havacılık sanayisinin de yılda 17 milyon kadar uçuşa ait süreç yapması bekleniyor.
Kaynak Çin Milletlerarası Radyosu
Hibya Haber Ajansı
Öte yandan 2021 yılında Çin’e teslim edilen Airbus sayısı, 2020 yılına nazaran yüzde 40 oranında artış göstermiş oldu. Çin’in 2021’de aldığı 142 ticari uçaktan 130 adedi dar gövdeli, tek koridorlu; 12 tanesi ise geniş gövdeli uçak. Geçtiğimiz yılın sonu prestijiyle Çin sivil havacılık piyasasında hizmette bulunan ticari uçaklar içinde yaklaşık 2 bin 100 Airbus vardı. Bu ortada Çin piyasasında 330’dan fazla Airbus helikopteri de hizmet veriyor.
Airbus’un Kasım 2021 tarihindeki iddialarına nazaran, global ticari uçak pazarının KOVID-19 öncesi düzebir daha dönmesi için 2023 ila 2025 yılları ortasını beklemek gerekiyor. Canlanmanın lokomotifi ise dar gövdeli, tek koridorlu uçak tipi olacak. Çin de bu bağlamda, global sivil havacılık piyasasının canlanması açısından temel bir oyuncu olarak görülüyor. Sahiden de bu ülkenin daima gelişen pazarı, 2020-2040 döneminde yaklaşık 8 bin 200 kadar yeni ticari uçağa muhtaçlık duyacak. Bu da, toplam global talebin yüzde 20’sinden çoksına denk düşmekte.
Başka taraftan 2021-2025 senelerını kapsayan 14. Beş Yıllık Plan’ın Çin sivil havacılığına ait gelişme kestirimine nazaran Çin’de toplam onaylı sivil havalimanı sayısı, 2025 prestijiyle 270’i aşacak. Çin Sivil Havacılık Dairesi’nin deklare ettiğı plana nazaran bu durumda, Çin’in yıllık uçak yolcusu sayısının 930 milyona ulaşmasına şahit olması ve sivil havacılık sanayisinin de yılda 17 milyon kadar uçuşa ait süreç yapması bekleniyor.
Kaynak Çin Milletlerarası Radyosu
Hibya Haber Ajansı